De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

Le de Havilland Canada DHC-1, aussi connu sous le nom de Chipmunk (en français, tamia) est un avion d'entraînement monoplan. Il effectua son premier vol le 22 mai 1946 et fut produit jusqu'en 1961. Destiné à remplacer le biplan d'entraînement de Havilland Tiger Moth, il a été conçu au Canada par l'ingénieur d'origine polonaise Wsiewołod Jakimiuk.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Constructeur de Havilland Canada

Type Avion d'entraînement

Premier vol 22 mai 1946

Moteur de Havilland Major (en) 8

Faits en bref Constructeur, Type ...

DHC-1 Chipmunk

Chipmunk 1 aux couleurs de la RAF en 2013.

Données clés

Constructeur	de Havilland Canada
Type	Avion d'entraînement
Premier vol	22 mai 1946

Motorisation

Moteur	de Havilland Major (en) 8
Puissance	145 ch

Dimensions

Envergure	10,46 m
Longueur	7,82 m
Surface alaire	16 m2
Nombre de places	2

Masses

Masse à vide	643 kg
Masse maximum	900 kg

Performances

Vitesse maximale (VNE)	223 km/h
Plafond	4 500 m
Distance franchissable	500 km

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Le Chipmunk, un biplace monomoteur, est un avion d'entraînement de base qui a été l'avion d'entraînement principal de l'Aviation royale du Canada (ARC), de la Royal Air Force (RAF) et de plusieurs autres forces aériennes pendant la majeure partie de la guerre froide. Conçu pour remplacer le biplan d'entraînement de Havilland Tiger Moth, le Chipmunk a été le premier vrai projet de l'aviation d'après-guerre de de Havilland Canada, la maison mère britannique se concentrant à l'époque sur le développement de l'avion de ligne DH-106 Comet. Le Chipmunk sera produit à 1 283 exemplaires, essentiellement au Canada et au Royaume-Uni, 66 l'étant au Portugal par OGMA (en).

L'avion était motorisé par un moteur Gipsy Major 4 cylindres délivrant 145 chevaux.

En 2003, environ 350^[1] DHC-1 Chipmunk (également surnommés « Chippie ») seraient encore en état de navigabilité.