Defoy (Québec)
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Defoy est un hameau compris dans le territoire de la ville de Daveluyville dans Arthabaska, au Centre-du-Québec, au Québec (Canada).
Peuplé au xixe siècle grâce à l'agriculture, puis développé autour d'une gare ferroviaire, le hameau voit son activité commerciale décliner lors de la seconde moitié du xxe siècle notamment en raison de la concurrence du transport routier.
Le lieu doit son nom à Édouard Defoy, lieutenant-colonel du 80e bataillon d'infanterie de Gentilly. Defoy officie également comme notaire de l'armée[1].
De 1892 à 1935, l'endroit est appelé Bulstrode-Station : il est implanté près d'un arrêt ferroviaire dans le canton de Bulstrode[1].
Géographie
Situation
Defoy est situé dans le secteur Sainte-Anne-du-Sault de la ville de Daveluyville dans la municipalité régionale de comté d'Arthabaska, dans le Centre-du-Québec, au Québec (Canada). Le hameau est localisé à quelques kilomètres au sud du noyau urbanisé de Daveluyville[1].
Hydrographie
Démographie
Aménagement du territoire
Un périmètre d'urbanisation[note 2] a été identifié au schéma d'aménagement et de développement de la MRC d'Arthabaska[2].
Le hameau est à vocation mixte résidentielle et commerciale[3].
Économie
Le schéma d'aménagement et de développement identifie 5 à 10 commerces, implantés principalement le long de la route 261 entre le Sixième rang et l'autoroute 20[2].
Transports
Le hameau est établi à l'intersection de la route 261, une route régionale qui relie Saint-Valère à Bécancour, et du Sixième rang, une route collectrice qui relie Defoy à Saint-Rosaire[4].
Un chemin de fer a traversé le hameau de 1864 à la fin des années 1960.
Histoire
En 1803, des habitants des environs de Nicolet et de Trois-Rivières colonisent les sixième et septième rangs du canton de Bulstrode. Le secteur a une vocation agricole prédominante pendant près d'un siècle[1].
En 1864, un embranchement du chemin de fer du Grand Tronc reliant Victoriaville à Trois-Rivières est inauguré. Le service ferroviaire catalyse l'émergence d'une industrie forestière dans la région[5]. La gare de Bulstrode est aussi le port de manutention des produits fabriqués à Daveluyville (papier, farine)[6].
À la fin du xixe siècle, une agglomération prend forme près de la gare : un bureau de poste ouvre en 1892 (cinq ans avant celui de Daveluyville) et une école est inaugurée[1],[7],[6]. Plusieurs marchands opèrent des magasins généraux et un hôtel dessert les passagers du Grand Tronc[8]. Une fromagerie transforme le lait produit par les agriculteurs de Sainte-Anne-du-Sault[9].
L'électricité atteint Defoy en 1945[10].
L'ouverture de la route Sir Wilfrid Laurier (actuelle autoroute 20) et l'amélioration des routes locales favorisent le camionnage au détriment du train, entraînant le déclin des activités commerciales du hameau[11]. L'école ferme en 1960[12] et le bureau de poste en 1970[1]. Le service ferroviaire est abandonné à la fin des années 1960[11].
