Dibaya (territoire)

Le territoire de Dibaya se distingue par un réseau hydrographique particulièrement dense, comprenant plus de quarante rivières. Cette configuration géographique nécessite la présence de nombreux ponts le long des routes locales. En raison de l’état limité des infrastructures de transport, le vélo constitue le principal moyen d’acheminement des marchandises ; ses conducteurs, désignés localement sous le nom de Bayanda, occupent une place essentielle dans l’économie quotidienne du territoire.

Dibaya dispose également de ressources minières, notamment le diamant, exploité principalement de manière artisanale. Par ailleurs, le territoire est connu pour la production de boissons alcoolisées traditionnelles, communément appelées tshitshiampa.

Le territoire de Dibaya ne compte pas de grandes entreprises au sens du capital ou du nombre d’employés. On y retrouve néanmoins des représentations locales de deux entreprises publiques congolaises : la REGIDESO (distribution d’eau) et la SNCC (chemins de fer). Leurs effectifs permanents et temporaires demeurent très réduits et n’ont jamais dépassé une dizaine de personnes.

La population locale, habituée à utiliser l’eau de source, recourt rarement à l’eau fournie par la REGIDESO. Quant à la SNCC, elle fait face depuis plusieurs décennies à une forte dégradation de ses locomotives et de son infrastructure ferroviaire, ce qui entraîne des pannes fréquentes et des déraillements sur le tronçon traversant le territoire.

Il n’existe aucune institution bancaire à Dibaya. En revanche, on note la présence de petites industries traditionnelles, principalement tournées vers la production d’huile de palme et la fabrication de boissons alcoolisées locales.

Le transport repose largement sur la moto et le vélo, utilisés pour approvisionner les centres urbains en produits agricoles et pour ramener vers les villages divers produits manufacturés, pétroliers ou vestimentaires.

Les activités économiques se concentrent principalement dans les centres de peuplement disposant de marchés de consommation, où s’échangent les produits agricoles et les biens courants. Parmi ces localités figurent notamment :

• Tshimbulu
• Bunkonde
• Lubondaie
• Kamponde
• Tshikula
• Dibaya
• Fuamba

Le principal défi économique réside dans la faible interconnexion entre ces communautés : l’état des routes et l’insuffisance des moyens de transport compliquent fortement les échanges commerciaux.

Les infrastructures économiques du territoire comprennent le chemin de fer qui traverse Dibaya du nord au sud, la route nationale RN40 qui lui est parallèle, ainsi que plusieurs routes d’intérêt provincial et voies de desserte agricole. Cependant, l’ensemble de ces infrastructures se trouve dans un état de dégradation avancée, rendant la circulation difficile et limitant les échanges économiques.

• Cellule d'analyse des indicateurs de développement : Territoire de Dibaya.

• République démocratique du Congo