Distinguished Flying Cross (Royaume-Uni)
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| Distinguished Flying Cross | ||||||||||
Avers de la Distinguished Flying Cross |
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| Décernée par | ||||||||||
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| Type | Décoration militaire britannique | |||||||||
| Décerné pour | un ou des actes de vaillance, de courage ou de dévouement accomplis en vol, au cours d'opérations actives contre l'ennemi. | |||||||||
| Statut | Toujours décernée | |||||||||
| Chiffres | ||||||||||
| Date de création | ||||||||||
| Total de récompensés | environ 23 000 | |||||||||
| Importance | ||||||||||
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Ruban de la Distinguished Flying Cross | ||||||||||
| modifier |
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La Distinguished Flying Cross, ou DFC, est une décoration militaire britannique créée en 1918 et attribuée « pour un ou des actes de vaillance, de courage ou de dévouement accomplis en vol, au cours d'opérations actives contre l'ennemi »[1]. Troisième décoration militaire britannique la plus élevée après la Victoria Cross et la Conspicuous Gallantry Cross, elle était originellement réservée aux officiers de la Royal Air Force mais s'ouvrit par la suite à d'autres grades, d'autres armes et d'autres pays.
La Distinguished Flying Cross est créée le , peu de temps après la constitution de la Royal Air Force, afin de récompenser les officiers et sous-officiers supérieurs (Officers et Warrant Officers) pour leurs faits d'armes aériens. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle devient accessible aux officiers de la Royal Artillery détachés à la RAF en tant qu'observateurs-mitrailleurs[1]. Par la suite, la DFC s'ouvre aux officiers d'aviation de la British Army et de la Royal Navy, aux militaires du Commonwealth et aux hommes des armées alliées[1]. Depuis 1993 et la disparition de la Distinguished Flying Medal qui récompensait les sous-officiers, ces derniers ont également accès à la Distinguished Flying Cross.
Description
La Distinguished Flying Cross est une croix florencée en argent, décorée d'une paire d'ailes et des lettres RAF surmontées de la couronne impériale britannique. Elle est suspendue à un ruban blanc décoré de bandes violettes horizontales à la création mais diagonales depuis 1919. Le dessin original de la décoration est une création d'Edward Carter Preston[2]. Depuis la Seconde Guerre mondiale, le revers de la croix est gravé avec l'année d'obtention et le nom du récipiendaire. Lorsqu'un aviateur reçoit la DFC une seconde et une troisième fois, le ruban est décoré d'une ou deux agrafes dites « bars ». Lorsque la décoration est portée en barrette, les bars sont figurées par un ou deux boutons de rose en métal.
| Distinguished Flying Cross ruban & bars | |||
|---|---|---|---|
| DFC | DFC and Bar | DFC and Two Bars | |
| 1918–1919 | |||
| depuis 1919 | |||





