Dragon Harald Fairhair
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| Dragon Harald Fairhair | |
| |
| Autres noms | Draken Harald Hårfagre |
|---|---|
| Type | bateau viking |
| Gréement | voile carrée |
| Histoire | |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 2012 |
| Équipage | |
| Équipage | 100 rameurs |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 35 m |
| Maître-bau | 8 m |
| Tirant d'eau | 2,5 m |
| Déplacement | 95,5 tonnes |
| Voilure | 260 m² (1 voile) |
| Propulsion | voile et 50 rames |
| Carrière | |
| Armateur | Sigurd Aase |
| Pavillon |  Norvège
|
| Port d'attache | Haugesund |
| MMSI | 258111550 |
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Le Dragon Harald Fairhair (en norvégien: Draken Harald Hårfagre) est le nom donné à une réplique d'un grand bateau viking. C'est un navire de guerre de l'âge des Vikings qui porte le nom du roi Harald Ier de Norvège (850-933). Il est le plus grand bateau viking actuellement construit des temps modernes.
Le bateau a été construit à partir de 2010 par son propriétaire Sigue Asse de la société Viking Kings AS, pour la municipalité de Haugesund et il a été lancé le .
Celui-ci a été réalisé dans la tradition de la construction navale norvégienne issue de la tradition viking. Le but était de mettre en place un navire de guerre de haute mer manœuvré par 100 rameurs. Il a été nécessaire d'expérimenter sa navigation sur la côte norvégienne jusqu'en 2014.
En été 2014, le bateau a fait sa première véritable expédition en se rendant à la Liverpool Victoria Rowing Club[1] de Wallasey au Royaume-Uni et au retour en passant par l'Île de Man, les Western Isles, les Orcades et les Shetland.
Caractéristiques
Ce bateau, construit en chêne, est équipé de 25 paires de rames et chaque rame est mue par deux hommes. Cela fait un équipage de 100 rameurs.
Sous voile (voile carrée de 260 m2), il nécessite un équipage de 30 hommes.
