Droit à la mobilité

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La réurbanisation des rues intégrant des trottoirs arborés dotés de mobilier urbain convivial, des fontaines publiques d’eau potable, des pistes cyclables séparées, continues et interconnectées, ainsi que des espaces exclusifs pour les transports en commun, constitue une concrétisation du droit à la mobilité en milieu urbain.

Le droit à la mobilité est un droit qui garantit à toutes les personnes la possibilité de se déplacer librement, de manière sûre, accessible et durable, afin de satisfaire leurs besoins élémentaires et d’exercer d’autres droits fondamentaux, tels que le travail, l’éducation, la santé, les loisirs ou la participation sociale[1],[2],[3],[4],[5],[6].

Ce droit inclut toutes les formes de déplacement dans des conditions d’équité et de qualité, comme la marche, l’usage du vélo ou l’accès aux transports publics, et pas seulement l’utilisation de moyens de transport motorisés privés. Il implique l’obligation pour l’État de concevoir des infrastructures et de gérer des systèmes de mobilité qui donnent la priorité aux personnes plutôt qu’aux véhicules[7],[8].

Le développement de réseaux de transport public couvrant l’ensemble du territoire constitue une concrétisation du droit à la mobilité en milieu interurbain.

Le droit à la mobilité repose sur plusieurs principes[9],[10],[11]:

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Références

Liens externes

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