E3 Saxo Bank Classic 2024

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Vingt-cinq équipes participent à la course : les dix-huit équipes UCI WorldTeams et sept équipes UCI ProTeams.

WorldTeams (18) Alpecin-Deceuninck Arkéa-B&B Hotels Astana Qazaqstan Team Bahrain Victorious Cofidis Decathlon-AG2R La Mondiale EF Education-EasyPost Team dsm-firmenich PostNL Lidl-Trek Soudal Quick-Step Intermarché-Wanty UAE Team Emirates Ineos Grenadiers Team Visma | Lease a Bike Team Jayco AlUla Movistar Team Bora-Hansgrohe Groupama-FDJ ProTeams (7) Israel-Premier Tech Lotto Dstny Team Flanders-Baloise Uno-X Mobility Q36.5 Pro Cycling Team Bingoal WB Tudor Pro Cycling Team

Le Grand Prix E3 commence dans le centre de Harelbeke et se déplace à l'est, avant de tourner à l'ouest et de parcourir les monts des Ardennes flamandes, avec dix-sept ascensions classées. Le Tiegemberg, la dernière montée de la journée, est situé à une vingtaine de kilomètres de l'arrivée à Harelbeke.

Les 10 premiers et les 27 derniers kilomètres sont parcourus dans la province de Flandre-Occidentale près de Harelbeke. Le reste du parcours emprunte les routes de la province de Flandre-Orientale à l'exception de deux incursions de 13,2 et 4,5 kilomètres en province du Hainaut (région wallonne) à Flobecq et Mont-de-l'Enclus. La distance totale de l'édition 2024 est de 207,6 km^[1].

Dix-sept monts sont au programme de cette édition, dont certains recouverts de pavés :

Détail des monts

Mont	Nom	Km (début de la côte)	Revêtement	Longueur (m)	Pente moyenne	Pente maxi	Km de l'arrivée (début de la côte)
1	Katteberg	30	asphalte	750	6 %	11 %	177,6
2	La Houppe	88,7	asphalte	1 880	4,8 %	10 %	112,9
3	Kanarieberg	94,9	asphalte	1 050	7,7 %	14 %	112,7
4	Kruisberg	102,8	asphalte	800	4,8 %	9 %	104,8
5	Côte de Trieu	110,6	asphalte	1 260	7 %	13 %	97
6	Hotondberg (nl)	114,5	asphalte	1 200	4 %	8 %	93,1
7	Kortekeer (nl)	121,6	asphalte	1 000	6,4 %	17 %	86
8	Taaienberg	126,3	pavés	700	6,3 %	16 %	81,3
9	Berg ten Stene	134,3	asphalte	1 300	5,2 %	9 %	73,3
10	Boigneberg	139,5	asphalte	1 000	5,2 %	12,3	68,1
11	Ellestraat	143,9	asphalte	1 400	4,4 %	10 %	63,7
12	Stationsberg (nl)	148,7	pavés	460	3,2 %	10 %	58,9
13	Kapelberg (nl)	159,6	asphalte	750	7,1 %	14 %	48
14	Paterberg	163,7	pavés	400	12,9 %	20,3 %	43,9
15	Vieux Quaremont	166,5	pavés	2 220	4,2 %	11,6 %	41,1
16	Rue du Lait Battu / Karnemelkbeekstraat	174,3	asphalte	1 530	4,9 %	18 %	33,3
17	Tiegemberg	186,1	asphalte	750	5,6 %	9 %	20,5

En plus des traditionnels monts, il y a cinq secteurs pavés :

Détail des secteurs pavés

Secteur	Nom	Km (début du secteur)	Longueur (m)	Km de l'arrivée (début du secteur)
1	Beaucarnestraat	29,4	1 200	178,2
2	Holleweg	31.5	1 500	176,1
3	Paddestraat	42,9	2 300	164,7
4	Mariaborrestraat	149,5	2 000	58,1
5	Varentstraat	181,9	1 500	25,7

Cette classique flamande est la première confrontation de la saison 2024 entre les deux grands favoris du jour : le double tenant du titre Wout van Aert (Visma Lease a Bike) qui revient d'un long stage en altitude à Tenerife et le champion du monde Mathieu van der Poel, deuxième en 2023, grand artisan de la victoire de son équipier Jasper Philipsen à Milan-San Remo quelques jours plus tôt.

Parmi les autres favoris ou outsiders, on peut notamment citer le Français Valentin Madouas (Groupama FDI), les Danois Mads Pedersen (Lidl-Trek) et Kasper Asgreen (Soudal Quick-Step), vainqueur en 2021, le Slovène Matej Mohorič (Bahrain Victorious), les Belges Tim Wellens (UAE Emirates) et Arnaud De Lie (Lotto Dstny), l'Italien Alberto Bettiol (EF Education), le Français Julian Alaphilippe (Soudal Quick-Step) et l'Australien Michael Matthews (Jayco AlUla), récent deuxième de la Primavera. Sans oublier les équipiers de van Aert Dylan van Baarle, Matteo Jorgenson, récent vainqueur de Paris-Nice et Jan Tratnik, victorieux au Nieuwsblad, ainsi que celui de van der Poel Søren Kragh Andersen^[2].

La course se joue au pied du Paterberg, à 44 kilomètres de l'arrivée. Le champion d'Espagne Oier Lazkano, qui était parti seul en tête, est repris par le groupe des favoris emmené par le champion du monde Mathieu van der Poel. Placé en cinquième position de ce groupe, Wout van Aert glisse et chute dans les premiers mètres de cette côte pavée alors que van der Poel accélère et s'isole en tête, comptant une dizaine de secondes d'avance sur ses premiers poursuivants au sommet du Paterberg. Le Néerlandais est finalement pris en chasse par un groupe d'une vingtaine d'hommes dont Wout van Aert. Au sommet du Vieux Quaremont (40 km du terme), van der Poel augmente son avance à une trentaine de secondes sur un groupe qui s'est réduit à une dizaine d'unités. Un kilomètre plus loin, Wout van Aert se lance seul à la poursuite de Mathieu van der Poel. Dans un premier temps, le Belge réduit son retard et revient à 11 secondes du champion du monde à 33 kilomètres de l'arrivée. Cependant, par la suite, van der Poel reprend du terrain surtout au cours des deux dernières montées et file vers un premier succès à Harelbeke. Wout van Aert est rattrapé par Jasper Stuyven à 5 kilomètres du but. Une minute et trente secondes après le vainqueur Mathieu van der Poel, Jasper Stuyven prend aisément la deuxième place devant un Wout van Aert résigné.

Classement général Coureur Pays Équipe Temps 1er Mathieu van der Poel Pays-Bas Alpecin-Deceuninck 4 h 39 min 39 s 2e Jasper Stuyven Belgique Lidl-Trek + 1 min 31 s 3e Wout van Aert Belgique Team Visma | Lease a Bike + 1 min 34 s 4e Tim Wellens Belgique UAE Team Emirates + 1 min 48 s 5e Matteo Jorgenson États-Unis Team Visma | Lease a Bike + 1 min 50 s 6e Jhonatan Narváez Équateur Ineos Grenadiers + 1 min 52 s 7e Nils Politt Allemagne UAE Team Emirates + 2 min 48 s 8e Toms Skujiņš Lettonie Lidl-Trek + 2 min 48 s 9e Vincenzo Albanese Italie Arkéa-B&B Hotels + 2 min 48 s 10e Alex Kirsch Luxembourg Lidl-Trek + 2 min 48 s

Source : ProCyclingStats

La course attribue des points au classement mondial UCI 2024 selon le barème suivant^[3] :

Position	1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	11e	12e	13e	14e	15e	16e à 20e	21e à 30e	31e à 50e	51e à 55e	56e à 60e
Classement général	400	320	260	220	180	140	120	100	80	68	56	48	40	32	28	24	16	8	4	2