Ebusco
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| Ebusco | |
.jpg) Ebusco 3.0 18M au Busworld Europe 2023 à Bruxelles. | |
| Création | 2012 |
|---|---|
| Dates clés | 2020 : Création de la filiale Ebusco France |
| Fondateurs | Peter Bijvelds |
| Forme juridique | Besloten vennootschap (en) |
| Slogan | Made to move people |
| Siège social | Deurne Pays-Bas
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| Direction | Peter Bijvelds |
| Actionnaires | Bijvelds (35,4 %) Groupe ING (21 %)
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| Activité | Production de véhicules de transport en commun électriques |
| Effectif | 609 en 2022 |
| Site web | www.ebusco.com |
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Ebusco est un fabricant néerlandais de bus électriques et d'infrastructures de recharge correspondantes.
Ebusco a été fondée en 2012 à Helmond par Peter Bijvelds.
C'est en 2017 que le fabricant décroche son premier contrat en France avec la société Transdev TVO. Quatre Ebusco 2.1, les premiers de la marque immatriculés en France, sont livrés à Argenteuil pour une mise en service en 2019. Ils seront réformés dans le courant de l'année 2021.
À Helmond, la capacité de l'atelier était limitée à deux véhicules et les bureaux étaient situés dans deux quartiers différents à environ 3 kilomètres de distance. C'est pour cela que l'entreprise a déménagé à Deurne en , où elle a acquis un hall de production de plus de 7 000 m2 qui produira en partie l'Ebusco 2.2 lancé la même année, et des bureaux plus importants.
En , Ebusco créé sa filiale française Ebusco France, et en , il annonce être référencé comme fournisseur de bus électriques par Transdev pour l'Allemagne, les Pays-Bas et la France.
En , un nouveau site de production à Deurne a été inauguré, il est dimensionné pour l'assemblage de 500 bus par an. Cet atelier va produire l'Ebusco 3.0, les Ebusco 2.1 et 2.2 étant majoritairement assemblés en Chine.
Depuis le , Ebusco est cotée sur l'Euronext d'Amsterdam[1]. L'actionnaire principal est le fondateur Bijvelds, il détient 35,4 % des actions et le groupe ING est le numéro deux avec une participation de 21 %.
En , Ebusco France annonce qu'il a l'intention d'implanter son premier site de production à Cléon, dans la Métropole Rouen Normandie, sur le site de l'Usine Renault. Le fabricant prévoit la location de 21 000 m2 opérationnels début 2024 et un effectif de 350 personnes pour une production de 500 bus par an à destination de la France, notamment la Métropole Rouen Normandie, qui a commandé un total de 80 autobus entre février et pour son réseau TEOR, mais également l'Europe du Sud. Le coût total du projet, initialement estimé à 10 millions d'euros, atteindra les 20 millions d'euros en .
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