Effet pare-brise
From Wikipedia, the free encyclopedia
L'effet pare-brise (ou syndrome du pare-brise) est un phénomène récent selon lequel on constate une baisse de la quantité d'insectes s'abattant sur le pare-brise des véhicules routiers durant leurs trajets. Il a été attribué à un déclin mondial des populations d'insectes causé par l'activité humaine[1].
Dès les années , il est devenu courant chez les conducteurs d'observer que les pare-brises, après un long trajet, ne nécessitaient plus d'être nettoyés d'une myriade d'insectes[2],[3],[4]. En , le naturaliste canadien John Acorn nota que le phénomène avait été repris sous forme de mème, se demandant s'il était « raisonnable de supposer que l'observation des pare-brises puisse indiquer quelque chose au sujet du nombre total d'insectes vivants », il constata, qui plus est, que « les humains sont notoirement mauvais pour ce qui est de détecter des tendances »[5]. L'effet pare-brise s'est trouvé au centre de débats en après que d'importantes publications et médias ont couvert le sujet de la réduction des populations d'insectes au cours des dernières décennies[6]. Plusieurs entomologistes ont déclaré, à ce sujet, avoir remarqué qu'ils n'avaient plus à nettoyer aussi fréquemment leurs pare-brises[7],[8],[9].
