Elizabeth (1914)
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TypeEmbarcation
FonctionCargo (1914-1990) ; Croisière (après 1990)
GréementGoélette à trois mâts
Lancement30 avril 1914
| Elizabeth | |
 Le navire à Amsterdam | |
| Type | Embarcation |
|---|---|
| Fonction | Cargo (1914-1990) ; Croisière (après 1990) |
| Gréement | Goélette à trois mâts |
| Histoire | |
| Lancement | 30 avril 1914 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 personnes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 41 m |
| Maître-bau | 6,9 m |
| Tirant d'eau | 1,35 m |
| Déplacement | 105 t |
| Hauteur de mât | 32,5 m |
| Voilure | 445 m² (12 voiles) |
| Propulsion | Moteur Gardner Diesel 200 chevaux |
| Vitesse | Croisière : 10 nds sous voile ; 8 nds au moteur |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 2 |
| Capacité | 20 à 34 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | The Tallship Company |
| Port d'attache | Franeker (Pays-Bas) |
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L'Elisabeth est une goélette à trois mâts néerlandaise à coque acier construit entre 1913 et 1914[1].
D'une longueur totale de 41 m, pour un maitre-bau de 6,9 m, l'Elizabeth dispose d'un tirant-d'eau de 1,45 m[2].
Pour se déplacer le navire possède d'un moteur auxiliaire diesel Gardner de 200 chevaux[1]. Son gréement est constitué de 7 voiles auriques[1] totalisant 445 m2[2]. La vitesse de croisière du navire est de 10 nœuds sous voiles et de 8 nœuds au moteur[2].
Il dispose de 3 membres d'équipage pour 20 à 34 passagers[2].
