FS Ludwig Prandtl
From Wikipedia, the free encyclopedia
.svg){kind=small}
Cet article est orphelin. Moins de trois articles lui sont liés ().
[[FS Ludwig Prandtl]] dans les articles relatifs au sujet.
| FS Ludwig Prandtl | |
| |
| Autres noms | Luke, Seefelke |
|---|---|
| Type | Navire océanographique |
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Commanditaire | Helmholtz-Gemeinschaft |
| Chantier naval | Heinrich Grube Schiffswerft |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | 1983 |
| Équipage | |
| Équipage | 2/3 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 31,03 m |
| Maître-bau | 610 m |
| Tirant d'eau | 1,65 m |
| Déplacement | 171 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs diesel MAN AG 1 propulseur d'étrave |
| Puissance | 993 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 10 scientifiques |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | à la journée |
| Carrière | |
| Propriétaire | Centre Helmholtz-Zentrum Geesthacht pour les matériaux et la recherche côtière (d) |
| Pavillon | Allemagne
|
| Port d'attache | Hambourg |
| Port d'enregistrement | Hambourg |
| Indicatif | DAOH |
| MMSI | 211269580 |
| IMO | 8332320 |
| modifier |
|
Le FS Ludwig Prandtl est un navire océanographique allemand (FS, en allemand : Forschungsschiff) spécialement conçu pour les eaux peu profondes (estuaires, zones côtières telles que la mer des Wadden en mer du Nord et les eaux de Bodden (en) en mer Baltique). Le navire appartient au Centre Helmholtz-Gemeinschaft [1] et est géré par la compagnie de navigation F. Laeisz (en)[2].
Le physicien allemand Ludwig Prandtl a donné son nom au navire.
Le Ludwig Prandtl a été construit sur le chantier naval Heinrich Grube à Hambourg pour le Centre Helmholtz-Geesthacht. La pose de la quille a eu lieu le , le lancement le . L'achèvement du navire a eu lieu en . En 2002, le navire a été rallongé.
Données techniques et équipement
Le navire est propulsé par deux moteurs diesel quatre cylindres douze cylindres construits par MAN Truck & Bus AG d’une puissance de 365 kW chacun, qui agissent sur deux hélices de gouvernail. Le navire atteint une vitesse de 12 nœuds. De plus, il est équipé d'un propulseur d'étrave.
.jpg)
_in_Glückstadt_NIK_7654.JPG)
