Farmall 806
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International Harvester
| Farmall 806 | ||||||||
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| Marque | International Harvester
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| Années de production | 1963 - 1967 | |||||||
| Production | < 40 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Tracteur agricole lourd | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Gazole, essence et GPL | |||||||
| Moteur(s) | International Harvester (L6) | |||||||
| Cylindrée | 5 913 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 110 ch SAE | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 8 rapports avant et 2 arrière plus convertisseur de couple | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Masse à vide | 3 855 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 40 km/h | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Farmall 806 est un tracteur agricole produit par International Harvester.
Ce tracteur de 110 ch SAE est produit à plus de 40 000 exemplaires entre 1963 et 1967, en grande majorité vendus aux États-Unis.
Les exigences des agriculteurs américains en matière de tracteurs concernent la puissance pour pouvoir travailler vite et le confort pour supporter de longues journées au volant sur d'immenses exploitations. Par contre, le gabarit et la maniabilité des engins ne sont pas des priorités, en raison de la grande taille des parcelles[1]. Le Farmall 806 est donc étudié et conçu en fonction de ces impératifs. Sa puissance et sa technologie en font un tracteur dont le seul concurrent sur le marché est le John Deere 4020[1].
Le tracteur est produit à plus de 40 000 exemplaires entre 1963 et 1967[2]. Il est vendu en très grande partie aux États-Unis, la clientèle européenne n'ayant pas alors besoin de tracteurs de cette taille et d'un coût élevé ; en outre, les tracteurs sont expédiés depuis les États-Unis par bateau, en partie démontés et en conteneurs, à charge pour le concessionnaire de remonter l'engin à réception[3].
