Fenian Ram
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Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et le New Jersey.
| Fenian Ram | |||
_images_(45)_number_36_Early_submarine.jpg) Fenian Ram au Paterson Museum | |||
| Type | Sous-marin | ||
|---|---|---|---|
| Histoire | |||
| Commanditaire | Fenian Brotherhood | ||
| Architecte | Cornelius H. DeLamater (en) | ||
| Chantier naval | DeLamater Iron Works | ||
| Lancement | 1881 | ||
| Statut | Navire musée | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 3 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 9,40 mètres (30,8 pi) | ||
| Maître-bau | 1,80 mètre (5,9 pi) | ||
| Tirant d'eau | 1,80 mètre (5,9 pi) | ||
| Déplacement | 19 tonnes | ||
| Propulsion | Moteur à combustion et explosion Brayton | ||
| Puissance | 2x15 cv | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | canon pneumatique de 228 mm | ||
| Carrière | |||
| Propriétaire | Paterson Museum | ||
| Pavillon | États-Unis | ||
| Port d'attache | Paterson New Jersey
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 40° 54′ 49″ nord, 74° 10′ 45″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : New Jersey
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le Fenian Ram est un sous-marin conçu par John Philip Holland pour être utilisé par la Fenian Brotherhood, l'homologue américain de l'Irish Republican Brotherhood, organisation révolutionnaire contre les Britanniques. La construction et le lancement du Ram en 1881 par la Delamater Iron Company à New York ont été financés par le Fenians 'Skirmishing Fund[1]. Officiellement nommé Holland Boat No. II, le rôle des Fenians dans son financement a conduit le journal New York Sun à nommer le navire le Fenian Ram[2].
La conception du Fenian Ram était en partie calquée sur la torpille de Robert Whitehead et, comme elle, avait des ailettes de contrôle cruciformes près de la queue. Le sous-marin ne prenait pas simplement du lest jusqu'à ce qu'il coule comme les autres sous-marins contemporains ; il maintenait une flottabilité légèrement positive et inclinait ses plans horizontaux de sorte que son mouvement vers l'avant le forçait à s'immerger.
Fenian Ram était armé d'un canon pneumatique de neuf pouces (228 mm) d'environ onze pieds de long (3,35 m), monté le long de la ligne médiane du bateau et tirant vers l'avant depuis sa proue. Il fonctionnait comme des tubes lance-torpilles de sous-marins modernes : un capuchon de proue étanche était normalement maintenu fermé, permettant aux projectiles en acier remplis de dynamite de six pieds de long (environ 1,80 m) d'être chargés dans le tube depuis l'intérieur du sous-marin. La porte intérieure était alors fermée et la porte extérieure ouverte par un mécanisme à distance. Enfin, de l'air à 27,5 bars était utilisé pour tirer le projectile hors du tube. Pour recharger, la porte extérieure était de nouveau fermée et l'eau dans le tube soufflée dans le réservoir de ballast par plus d'air comprimé.
Il était propulsé par un moteur à pistons Brayton de 15 ch (11 kW)[3].
