Ferlo (patrouilleur)
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Marine sénégalaise
| Ferlo | |
| |
| Type | Patrouilleur hauturier |
|---|---|
| Classe | RPB 33 |
| Fonction | Souveraineté maritime |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine sénégalaise
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| Fabrication | Aluminium |
| Commandé | 2012 |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 17 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 33 m |
| Maître-bau | 6,53 m |
| Tirant d'eau | 1,8 m |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel |
| Puissance | 2 × 1 440 kW |
| Vitesse | 40 nœuds (74 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Équipements | 1 semi-rigide Ufast RIB 6.20 de 6,2 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 1 500 nautiques (2 278 km) à 15 nœuds (27,78 km/h) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Dakar |
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Le Ferlo est un patrouilleur hauturier RPB 33 vendu par Raidco Marine et construit par Ufast à Quimper pour la Marine nationale sénégalaise. Elle réceptionne le navire au mois de pour assurer des missions de souveraineté dans sa zone économique exclusive. Son nom provient d'une zone sylvopastorale semi-désertique du nord-est du Sénégal.
D'une longueur de 33 m sur 6,53 m de large, la coque du Ferlo est en matériaux composites (verre/résine ou CVR) et sa superstructure en aluminium afin de réduire sa masse et donc la puissance et la consommation requises par la propulsion. Il est constitué de deux moteurs diesels de 1 440 kW qui garantissent une vitesse de 40 nœuds (74 km/h) en pointe.
Le navire est armé d'un canon de calibre 20 mm ainsi que de deux mitrailleuses de 12,7 mm. Il peut déployer une embarcation rapide semi-rigide de 6,2 m d'une capacité de 5 personnes grâce à une rampe située à l'arrière du bâtiment. Il est également doté d'une passerelle surélevée panoramique[1],[2],[3].
Fonctions
La principale mission du Ferlo est d'assurer la souveraineté sénégalaise dans sa zone économique exclusive, laquelle s'étend sur 212 000 km2 le long de 700 km de côtes. Cette tâche nécessite toute la polyvalence du navire qui inclut la police des pêches, le contrôle de la pollution, la recherche, l'assistance et le sauvetage en mer, la lutte contre la piraterie, le terrorisme, la contrebande et les trafics illicites (de drogue et d'armes principalement) et la sécurisation des installations pétrolières et gazières. Il est capable de rester environ une semaine en opération sans ravitailler et atteindre jusqu'à 1 500 milles marins (2 778 km)[1],[2],[3].
