Ferrari 333 SP
modèle d'automobile de compétition (1994)
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La Ferrari 333 SP est un modèle de compétition de la Scuderia Ferrari développée par Golim, engagée en championnat américain IMSA durant la deuxième moitié des années 1990. Elle a servi de base à la création de la Ferrari F50, qui lui a emprunté son châssis monocoque.
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile et l’automobile.
| Ferrari 333 SP | ||||||||
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| Marque |  Ferrari
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| Années de production | 1994 | |||||||
| Production | 40 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Sport-prototype | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12, 60 soupapes[1] | |||||||
| Cylindrée | 3 997,1[Note 1] cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 11 000 tr/min, 650[1] ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 862 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 360[1],[Note 2] km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,3[1] s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Barquette | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 569 mm | |||||||
| Largeur | 2 000 mm | |||||||
| Hauteur | 1 025 mm | |||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Vainqueur 24 Heures de Daytona en 1998 et des 12 Heures de Sebring en 1995, 1997 et 1998
