Le Feu Follet a été construit en 1987 au chantier Pemple Rochester en Angleterre, sur les plans des cotres pilotes type «Medway Bawley».
Après plusieurs propriétaires, il se retrouve en la possession de M. Petit en 2004, qui en a fait don à la Marine nationale en 2012.
Rapatrié de Port Médoc à Brest par voie routière,ce cotre à bordage à clin fut entreposé dans la base sous-marine de la base navale de Brest pour y être rénové. Ce chantier dura 6 mois.
De fin à mi , il a subi son premier arrêt technique majeur au chantier du Guip de Brest. Lors de cette période, l’intégralité de la coque a été revue, la totalité des espars ont été changés, le grand mât et mât de flèche recalibrés et les gréements dormant et courant revisités.