Fisker Pear
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| Fisker Pear | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | Non produit |
| Classe | Crossover compact |
| Usine(s) d’assemblage | |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Transmission | Propulsion ou intégrale[1] |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,8 s |
| Autonomie | 320 à 560 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV compact, 5/6 places |
| Plate-forme | SLV1 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 500 mm |
| modifier |
|
La Fisker Pear (abréviation de Personal Electric Automotive Revolution[2]) est un crossover compact électrique du constructeur automobile américain Fisker Inc dont la production devait débuter à partir de .
Le , le constructeur est déclaré officiellement en faillite après avoir déposé le bilan auprès de l'État du Delaware.
En , Fisker Inc. ouvre les précommandes pour son futur crossover électrique nommé Pear. Celui-ci est issu d'un partenariat entre Fisker et l'entreprise taïwanaise Foxconn[3]. Le constructeur automobile Fisker décrit la Pear comme un "véhicule électrique urbain agile" ; elle pourra accueillir 5 personnes avec une longueur d'environ 4,50 m[4].

La Pear est produite dans l'Ohio, dans une usine d'une capacité de production de 250 000 unités par an. Selon Fisker Inc., son crossover électrique sera notamment fabriqué à l'aide de matériaux et de composants recyclés ; l'usine de production, quant à elle, ne devrait fonctionner qu'aux énergies renouvelables[5].
Dès , Fisker Inc. publie des teasers pour progressivement révéler le design extérieur de la Pear. Cette dernière utilise des éléments esthétiques inspirés de l'Ocean, notamment sur la face avant[6].
Ce modèle qui vient s'ajouter au SUV Ocean dans la gamme Fisker en Europe, à partir de 2024. Le prix du crossover à son lancement est annoncé à 29 900 dollars aux États-Unis[3].
La Pear est présentée, dans une version proche de la série, en marge du salon de l'automobile de Munich 2023, au Fisker Lounge de Munich.