Forbin (torpilleur)
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Le Forbin est l’un des quatorze torpilleurs français de classe L'Adroit construits pour la marine française dans les années 1920.
| Forbin | |
| Type | torpilleur |
|---|---|
| Classe | classe L'Adroit |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Forges et chantiers de la Gironde, Bordeaux |
| Commandé | 14 avril 1927 |
| Quille posée | 29 juin 1927 |
| Lancement | 17 juillet 1928 |
| Statut | radié le 10 décembre 1952 |
| Équipage | |
| Équipage | 9 officiers, 153 hommes (en temps de guerre) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 107,2 m |
| Maître-bau | 9,9 m |
| Tirant d'eau | 3,5 m |
| Déplacement | 1380 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 33000 ch (22800 kW) |
| Vitesse | 33 nœuds (61 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 3000 milles marins (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Pavillon | France |
| modifier |
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Conception
La classe L'Adroit était une version légèrement agrandie et améliorée de la classe Bourrasque précédente. Les navires avaient une longueur de 107,2 mètres, une largeur de 9,9 mètres et un tirant d'eau de 3,5 mètres. Leur déplacement standard était de 1380 tonnes et 2000 tonnes en ordre de combat. Ils étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages, chacune entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par trois chaudières du Temple. Les turbines ont été conçues pour produire 33000 chevaux (22800 kW) et propulser les navires à 33 nœuds (61 km/h). Les navires embarquaient 386 tonnes de mazout, ce qui leur donnait un rayon d'action de 3000 nautiques soit 5600 km à 15 nœuds (28 km/h)[1].
L’armement principal des navires de la classe L'Adroit consistait en quatre canons de 130 mm modèle 1924 en affûts simples, deux superposés à l'avant du bloc passerelle et deux autres superposées à l’arrière des superstructures. Leur armement antiaérien se composait de deux affuts de 37 mm modèle 1925. Les navires rembarquaient deux plateformes triples de tubes lance-torpilles de 550 mm derrière la 3ème cheminée, au-dessus de la ligne de flottaison. Deux toboggans pour grenades anti-sous-marines étaient installés à l’arrière. Ils contenaient seize grenades de 200 kilogrammes. De plus, deux lanceurs de grenades anti-sous-marines permettaient de tirer six grenades de 100 kilogrammes[1].
Carrière
Le Forbin a été mis en chantier le , lancé le et achevé le [2].