Ford 7W
modèle d'automobile
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La Ford 7W Ten est une automobile construite par Ford Royaume-Uni entre 1937 et 1938, assemblée à l'usine de Dagenham au Royaume-Uni. Elle a été produite à 41 665 exemplaires.
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| Ford 7W | ||||||||
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| Appelé aussi | Ford Modèle 7W | |||||||
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| Marque |  Ford
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| Années de production | 1937 - 1938 | |||||||
| Production | 41 665 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | .svg){kind=small} Ford Dagenham
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 1.2 L Ford Sidevalve | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 810 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 2 et 4 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 960 mm | |||||||
| Largeur | 1 448 mm | |||||||
| Empattement | 2 080 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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Description
Il s'agit d'une version mise à jour de la Ford Model C Ten, comprenant le même moteur de 1 172 cm3[1]à soupapes latérales et une boîte de vitesses manuelle à trois rapports. Elle utilise les mêmes suspensions avant et arrière que la Ford Model C Ten : des ressorts à lames transversaux. Le châssis présente une conception renforcée et plus rigide. Les freins sont mécaniques et fabriqués par Girling.
Disponible en version deux ou quatre portes, la 7W Ten est le premier petit modèle de Ford produit au Royaume-Uni à proposer un coffre à bagages accessible depuis l’extérieur. Elle préfigure la « Ford Prefect » lancée en 1939 (uniquement en version quatre portes), produite jusqu’en 1953 sous les désignations E93A et E493A.
