Frantz Yvelin

Le 21 août 2017, Frantz Yvelin est nommé Président d’Aigle Azur ^[13] (alors seconde compagnie aérienne française) par la totalité de ses actionnaires et avec le soutien de David Neeleman (qui lui, en deviendra actionnaire en octobre 2017)^[14].

A la demande de ses actionnaires, il lance cette même année les lignes long-courriers Paris- Bamako, Paris-Pékin et Paris- Sao Paulo. Cette dernière rencontre un succès commercial immédiat^[15].

Trois lignes moyen-courriers sont ouvertes vers la Russie et le Liban en 2017, puis l’Ukraine en 2019. Ces vols effectués la nuit, participent à rééquilibrer les finances et la productivité de la compagnie^[15].

A la fin du mois de novembre 2018, Frantz Yvelin estime qu’Aigle Azur peut survivre sans un soutien de ses actionnaires. En avril 2019, il fait face au refus de ces derniers de refinancer la compagnie^[16].

En juillet 2019, Frantz Yvelin et le management d’Aigle Azur identifient et concluent une solution globale pour assurer la pérennité d’Aigle Azur et préserver environ 95% de ses emplois : en vendant à la compagnie low-cost Vueling une partie de ses activités court/moyen-courrier depuis sa base d’Orly^[16].

Le jour du Comité d’entreprise devant valider cette vente, le 26 août 2019, l’actionnaire minoritaire d’Aigle Azur, Gérard Houa se rend au siège de l’entreprise accompagné de gardes du corps pour en prendre illégalement le contrôle. Il est aussitôt désavoué par les autres actionnaires (David Neeleman et le Groupe HNA)^[17]. Frantz Yvelin, en qualité de Président prend alors la décision de solliciter la nomination d’un administrateur provisoire auprès du tribunal de commerce^[18]. Gérard Houa et ses complices ne seront délogés que trois jours plus tard par la police et Frantz Yvelin réintègre son poste de Président accompagné de l’administrateur provisoire désigné par le tribunal^[19].

En accord entre Frantz Yvelin et l’Administrateur Provisoire, Aigle Azur dépose son bilan le 2 septembre 2019. La société se retrouve sous la protection du tribunal^[20]. La quasi-totalité des vols de la saison estivale ayant été effectuée, Frantz Yvelin décide de démissionner de ses fonctions le 4 septembre 2019 (tout en restant à la disposition de la procédure jusqu’au 15 septembre 2019)^[4]. Il sera décidé ensuite, le 7 septembre 2019 de suspendre les vols d’Aigle Azur pour des "impératifs de sécurité"^[21].

A la fin de l'année 2019, Frantz Yvelin introduit une action judiciaire contre Gérard Houa et lui réclame plusieurs centaines de milliers d’euros de dommages et intérêts pour atteinte à son image. Par ailleurs, Aigle Azur a de son côté porté plainte au pénal contre M. Houa dès la fin août 2019, pour faux et usage de faux^[22].

Le 2 mars 2021, le Tribunal judiciaire de Paris condamne Gérard Houa, sa société luxembourgeoise Lu Azur SA, ainsi que Philippe Bohn, instigateurs du putsch d’Aigle Azur fomenté le 26 août 2019, et rétablit dans son honneur Frantz Yvelin, reconnaissant dans cette affaire « le préjudice certain » qu’il a subi^[23]. Le tribunal caractérise la faute commise par Messieurs Houa et Bohn, d’avoir alors écarté illicitement Frantz Yvelin de ses fonctions de Président^[24].

Il est actuellement Directeur Général de Vallair Industrie et Président-directeur général de FTL Airlines (appartenant à FTL GROUP et VALLAIR INDUSTRIE), compagnie aérienne française cargo, qui a obtenu son CTA depuis juillet 2023.^{[réf. nécessaire]}

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