Franz Mauve

Franz Mauve est officier d'état-major marine impériale allemande à partir de septembre 1903, et de décembre 1905 à avril 1908, il sert à l'état-major de l'amirauté.

Il est nommé, le 4 avril 1908, commandant de bord du bateau-école, le croiseur, SMS Victoria Louise qui est encore en service. Il fait sa première croisière à l'étranger en juillet suivant et, parce que le navire participe à une démonstration de dirigeables, il y a une commission scientifique à bord. Le navire atteint au-dessus de Madère et Tenerife la région des vents calmes, où la démonstration a lieu et où un ballon est lancé du Victoria Louise atteignant le record de hauteur de 21 800 mètres. La commission quitte le bateau le 5 août qui poursuit sa route en Méditerranée. Il participe alors avec le SMS Hertha à une opération de sauvetage au large de Messine, en janvier 1909, détruite par un tremblement de terre. Le navire retourne à Kiel en mars.

Le navire fait une nouvelle croisière à l'été 1909 avec la dernière promotion de cadets d'abord en mer Baltique, puis à l'étranger. Il va aux Açores et met le cap sur Newport aux États-Unis, bientôt rejoint par le Hertha et les croiseurs SMS Bremen et SMS Dresden. les quatre bâtiments participent à New York aux festivités du Hudson-Fulton du 26 septembre au 9 octobre. Le représentant officiel de la marine allemande, le grand-amiral Hans von Koester se trouve à bord du SMS Victoria Louise. L'on fête le tricentenaire de la découverte du Hudson et de l'inauguration de la ligne New York-Albany par Robert Fulton un peu plus d'un siècle auparavant par le Clermont. Le navire est de retour à Kiel, le 10 mars 1910.

Le capitän zur See Mauve retrouve l'état-major de l'amirauté en avril 1910, puis il est commandant du SMS Pommern, d'octobre 1911 à septembre 1913, ensuite de quoi il est nommé amiral en second de la deuxième escadre.