Il a également remporté la Coupe d'Autriche d'autocross en 1969 sur Ford Escort TwinCam, puis le championnat autrichien en 1970, 1971 et 1972 sur VW Buggy 2.0, et en 1976 et 1977 sur Lancia Stratos HF 2.4., disputant encore des épreuves des championnats suédois, finlandais, et allemand en 1982.
En 1978, il connut des déboires sur Fiat 131 MirafioriAbarth, et il se retira alors de la compétition durant quatre ans avant de retourner une première fois au rallycross (champion d'Europe de Division Grand Tourisme en 1982 avec une Audi Quattro, son quatrième trophée continental), puis pour quelques épreuves à sa discipline d'origine, le rallye.
En Championnat d'Europe des rallyes, il a remporté comme pilote le rallye Günaydin en 1984 (alors rallye de Turquie) avec Johannes Geist sur l'Audi Quattro, faisant la même année office de copilote pour Björn Waldegård au rallye Jänner en ERC, l'équipage se classant deuxième. En fin de saison il obtint cependant un poste officiel d'instructeur à l'Automobile Club ÖAMTC, puis il collabora durant les années suivantes avec divers "Safer-Drive-Zentren" (centres de sécurité routière locaux).
