Volkswagen Type 4 : 411, 412
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Volkswagen Type 4 : 411, 412 | ||||||||
411 break. | ||||||||
| Marque | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1968 - 1974 | |||||||
| Production | 367 728 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Familiale routière | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Wolfsburg | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres à plat | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline Break |
|||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 553 mm | |||||||
| Largeur | 1 675 mm | |||||||
| Hauteur | 1 475 mm | |||||||
| Empattement | 2 500 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
La Volkswagen Type 4 est une voiture de taille moyenne fabriquée et commercialisée par Volkswagen de 1968 à 1974 en berline deux et quatre portes, ainsi qu'en break deux portes. La Type 4 évolue à travers deux générations, la 411 (1968-1972) et 412 (1972-1974).

Conçue sous la direction de Heinrich Nordhoff et introduite au Salon de Paris en octobre 1968, la 411 est à l'époque le plus grand véhicule de tourisme de Volkswagen. Le style est dû à Pininfarina qui, à l'époque, a un contrat de conseil avec Volkswagen. Tout comme pour le Type 1, les voitures ont le moteur à plat VW refroidi par air, placé à l'arrière, et sont des propulsions, avec une répartition du poids avant/arrière de 45/55%. Ce modèle était disponible comme berline « Fastback » en 2 ou 4 portes ; l'année suivante apparaît le modèle « Variant » qui est une version break, avec hayon, toujours en 3 portes. Volkswagen conçoit également un prototype tricorps de la 411, mais celui-ci n'atteint pas le stade de la production en série.
Le concept d'un moteur à l'arrière était déjà surclassé avant l'introduction du modèle. Au cours de son cycle de production de six ans, Volkswagen fabrique 367 728 modèles, un chiffre relativement faible. Aux États-Unis, VW en vend 117 110 de 1971 à . La Type 4 a été remplacée par la Volkswagen Passat lancée en 1973.
Sa dénomination de « Type 4 » provient de la numérotation des véhicules chez Volkswagen :