François Dordilly

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François Henri Dordilly, né le à Roanne (Loire) et mort le à Ville-d'Avray (Hauts-de-Seine), était un aviateur français. En 1926, avec Lucien Girier, il a battu le record du monde de distance en ligne droite, lors d'un vol entre Paris et Omsk (Sibérie)[1].

Pendant la Première Guerre mondiale, l'étudiant[2] François Dordilly s'engage à 20 ans en 1916 pour la durée de la guerre. Dans un premier temps, il est aspirant dans l'artillerie puis passe dans l'aéronautique militaire comme observateur en .

Le sous-lieutenant Dordilly vole au sein de l'escadrille AR 58 (qui a comme emblème un coq noir avec une patte levée sur fond jaune) sur le biplan biplace d'observation Dorand AR.1 avec son camarade le sous-lieutenant Léon Thouzellier (pilote). Le , ils sont trois appareils français de l'escadrille et sont attaqués par cinq avions allemands. L'équipage est le seul à se sortir indemne du combat ; il permet, en tirant sur l'ennemi, de permettre au deuxième avion, de rejoindre sa base avec l'observateur blessé. L'autre biplace s'est écrasé, les deux aviateurs sont tués ; l'équipage Thouzellier - Dordilly réussit même sans doute à abattre un avion allemand[3].

Après le conflit, Il obtient son brevet de pilote. Il poursuit son parcours au sein de l'aéronautique militaire qui deviendra l'Armée de l'air, officiellement créée par la loi du . Il aura diverses affectations dans des escadres en France ou à l'étranger puis en état-major.

Il obtiendra en le record mondial de distance, pour un vol entre Paris et Omsk (en Russie) en parcourant plus 4 700 km en 22 heures sur Breguet 19[2]. En , il est lieutenant-colonel et commandant de la chasse de nuit sur la région parisienne[3].

Distinctions

Notes et références

Annexes

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