Fulton (sous-marin)
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Marine française.
| Fulton | |
 Le Fulton | |
| Type | Sous-marin d'attaque |
|---|---|
| Classe | Joessel |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Commandé | 1913 |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Radié en mai 1936 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 74 m |
| Maître-bau | 6,40 m |
| Tirant d'eau | 3,62 m |
| Tonnage | 263,99 m en surface 304,95 m en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel de 2 700 ch (2 013 kW) 2 moteurs électriques de 1 640 ch (1 223 kW) |
| Vitesse | 16,5 nœuds en surface 11 nd en plongée |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 4 300 milles marins (8 000 km) à dix noeuds 125 milles marins (232 km) à cinq nœuds (en immersion) |
| Carrière | |
| Indicatif | Q 110 |
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Le sous-marin français Fulton est un sous-marin de classe Joessel, construit pour la marine nationale française. Le Fulton est construit à l'arsenal de Cherbourg. il lancé en et armé en . Il est mis en service en . Il sera désarmé en , date à laquelle il est radié des contrôles et retiré du service.
Le Fulton est commandé, par le programme de 1914 de la flotte française, dans un lot de deux navires de la classe Joessel. Ces navires sont conçus par Jean Ernest Simonot, par amélioration de son projet précédent, les sous-marins de classe Gustave Zédé (en), qui prévoyait deux turbines à vapeur Parsons, d'une puissance de 2 000 ch (1 491 kW). Durant la construction, l'idée est abandonnée et les bâtiments sont équipés de moteurs Diesel[1],[2],[3]
