Fulvia (paquebot)
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| Fulvia | |
 L'Oslofjord et le Bergensfjord à Oslo | |
| Autres noms | Oslofjord (1949-1969) |
|---|---|
| Type | Paquebot |
| Histoire | |
| Chantier naval | NDSM |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Coulé le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 166,2 m |
| Maître-bau | 22 m |
| Tirant d'eau | 7,6 |
| Tonnage | 16844 TJB |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Stork |
| Vitesse | 22 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 625 |
| Carrière | |
| Armateur | Norwegian America Line (1949-1970) |
| Affréteur | Greek Line (1967-1968) costa Croisières (1968-1970) |
| Pavillon |  Norvège - Port d'attache : Oslo
|
| Port d'attache | Oslo |
| IMO | 5266221 |
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Le Fulvia est un paquebot italien. À la suite d'un incendie, il coule le . Ses cinq cents passagers et hommes d'équipage sont recueillis par le paquebot Ancerville et débarqués à Tenerife.
