GAZelle NEXT
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Sakarya, Turquie[1]
| GAZelle NEXT | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | Depuis octobre 2012 | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Nijni Novgorod, Russie Sakarya, Turquie[1] |
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| Classe | Véhicule utilitaire | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 2.8L Cummins ISF2 8s4129Р 4 cylindres UMZ 2.7L Evotech E-4 |
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le GAZelle NEXT est une version améliorée de la série originale de fourgonnettes et de camions GAZelle à usage moyen produit par le géant automobile russe GAZ. Il est produit parallèlement à la GAZelle d'origine désormais connue sous le nom de GAZelle Business.
Le premier modèle disponible est équipé d'un moteur turbo diesel quatre cylindres de Cummins, qui développe 129 chevaux à 3600 tours par minute, avec une consommation de carburant urbaine: 10,5 l / 100km, extra-urbain: 8,5 l / 100km et combiné. 9,0 l / 100km[2]. Le moteur est conforme aux normes d'émission Euro 4 et Euro 5.
Le , la production en série de GAZelle Next a été lancée[3].
Le prix d'origine de la GAZelle à côté de l'équipement de base 650 000 roubles (l'équivalent d'environ 8 000 euros de montant)[réf. nécessaire].
Le , la production en série de Gazelle NEXT avec une cabine double a commencé.
En , GAZ a reçu l'homologation de type de véhicule européen, ce qui leur a permis de vendre la Gazelle NEXT dans l'Union européenne[4].
En , l'exposition Comtrans à Moscou comprenait un fourgon et un minibus sur cette base. Les ventes de la fourgonnette ont commencé en et du minibus en .