Gare d'Arles-sur-Tech
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Cet article est une ébauche concernant une gare et les Pyrénées-Orientales.
| Arles-sur-Tech | ||||
 Le bâtiment de la gare d'Arles-sur-Tech le . | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Arles-sur-Tech | |||
| Adresse | 9 Avenue de les Indis | |||
| Coordonnées géographiques | 42° 27′ 30″ nord, 2° 38′ 12″ est | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Elne à Arles-sur-Tech Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo |
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| Voies | 6 (à l'origine) | |||
| Quais | 1 (à l'origine) | |||
| Altitude | 270 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) | |||
| Géolocalisation sur la carte : Pyrénées-Orientales
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare d'Arles-sur-Tech est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne d'Elne à Arles-sur-Tech, située sur le territoire de la commune d'Arles-sur-Tech, dans le département des Pyrénées-Orientales, en région administrative Occitanie.
Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi) et fermée au service des voyageurs en 1940 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
La gare d'Arles-sur-Tech est située à l’aboutissement de la ligne d'Elne à Arles-sur-Tech au point kilométrique PK 515,015, après la gare d'Amélie-les-Bains (fermée)[1].
Elle est également l'origine au PK 0.000 de la ligne d'Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo (fermée en 1937), avant la gare de Can Partere (fermée)[2].
Histoire
La gare d'Arles-sur-Tech est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la dernière section, de ligne d'Elne à Arles-sur-Tech, entre Céret et Arles-sur-Tech[3].
En 1940, des fortes pluies se sont abattues sur la zone emportant la section entre Arles-sur-Tech et Amélie-les-Bains[4].
À la suite de l'Aiguat de 1940 qui a emporté le tronçon jusqu'à Arles-sur-Tech, la reconstruction de celui-ci a été évoquée mais l'étendue des dégâts a fait que les travaux n'ont jamais abouti.
