Gare d'Ingrandes-sur-Vienne
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86220 Ingrandes
| Ingrandes-sur-Vienne | ||||
_gare.JPG) L'ancien bâtiment voyageurs et l'entrée de la halte. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Ingrandes | |||
| Adresse | Impasse de la Gare 86220 Ingrandes |
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| Coordonnées géographiques | 46° 52′ 29″ nord, 0° 34′ 09″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87575134 | |||
| Site Internet | La gare d'Ingrandes-sur-Vienne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Nouvelle-Aquitaine | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 5 761 voyageurs (2022) | |||
| Altitude | 51 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Vienne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare d'Ingrandes-sur-Vienne est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune d'Ingrandes, dans le département de la Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1851 par la Compagnie du chemin de fer du Centre et devient, en 1852, une gare de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.
Établie à 51 mètres d'altitude, la gare d'Ingrandes-sur-Vienne est située au point kilométrique (PK) 296,956[1] de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares ouvertes des Dangé, dont elle était séparée par la gare de Saint-Ustre (fermée), et de Châtellerault.
Histoire
La « station intermédiaire d'Ingrandes » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer du Centre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le deuxième tronçon, de Tours à Poitiers, de sa ligne d'Orléans à Bordeaux. Le bâtiment, à trois ouvertures, un étage et une toiture à quatre pans, est réalisé, suivant les instructions de la Compagnie, par les entreprises Lesourd et Autellet[2].
Le , elle devient une gare du réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)[3].
En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 5 761 voyageurs[4]. contre 5 013 en 2018.
