Gare d'Issoudun

Établie à 129 mètres d'altitude, la gare d'Issoudun est située au point kilométrique (PK) 237,034 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares de Sainte-Lizaigne et de Neuvy-Pailloux.

Elle est également le terminus de la ligne de Saint-Florent-sur-Cher à Issoudun aujourd'hui fermée.

De 1852 à 1859 la fréquentation de la gare, en nombre de voyageurs par an, est en augmentation, il passe de 37 964^[2] à 50 614^[2]. Durant la même période le tonnage des marchandises est également en hausse^[2], de 11 569 tonnes en 1852, il atteint 26 430 en 1859.

En 1888, la recette de la gare est de 544 410 francs^[3].

Le bâtiment a été reconstruit après la Seconde Guerre mondiale, pendant laquelle il avait été détruit par un bombardement aérien.^{[réf. nécessaire]}

En 2005, la gare a reçu le 2^e prix pour la catégorie « Prix des gares », du concours des villes et villages fleuris^[4].

Le 2 décembre 2022, le déraillement d’un train marchandises lors d’une manœuvre en gare provoque l’arrêt complet des circulations sur l’axe Paris Orléans Toulouse pendant une semaine.

La fréquentation^[5] de la gare est détaillée dans le tableau ci-dessous :

2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
171 377	169 757	169 093	175 512	163 340	180 515	120 150	143 177	197 012	210 981	en cours

Gare^[6] SNCF, elle dispose, d'un bâtiment voyageurs avec guichet, de distributeurs automatiques de titres de transport régionaux, d'un espace d'attente en gare chauffé avec places assises, d'un espace d'attente sur les quais avec places assises abritées, de toilettes, de cabine téléphonique et de boîte aux lettres.

Elle est équipée d'un quai latéral (quai 1) et d'un quai central (quai 2) qui mesure 420 m de long et qui encadre les voies 1 et 2^[7]. Les deux quais possèdent des abris voyageurs et le changement de quai se fait par un passage souterrain^[8]. Tout les trains partent du quai 2. Le quai 1 ne servant qu'aux manœuvre des trains de fret.

La gare dispose de voies de service^[9].

Issoudun est desservie par des trains Intercités^[10], qui circulent entre Paris, Limoges et Toulouse. Pour cette desserte, le type de matériel utilisés sont des locomotives électriques BB 26000, tirant des voitures Intercités.

Au niveau régional, Issoudun est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire^[6], qui circulent entre Orléans, Vierzon, Châteauroux et Limoges.

La gare est desservie par l'unique ligne du réseau de bus TIG ; les lignes U et V du Réseau de mobilité interurbaine^[11] et par les lignes 1.3 et 4.2 du réseau d'autocars TER Centre-Val de Loire^[6].

Un parc de stationnement pour les véhicules motorisés (41 places) et les vélos y est aménagé^[6].