Gare d'Uzel
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Cet article est une ébauche concernant une gare et les Côtes-d'Armor.
| Uzel | ||||
 Les voies vue en direction de Loudéac et Pontivy. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Hervé | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 16′ 54″ nord, 2° 48′ 30″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87473363 | |||
| Service | Fret | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Saint-Brieuc à Pontivy | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 239 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | 2006 (voyageurs) | |||
| Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare d'Uzel est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy, située sur le territoire de la commune de Saint-Hervé, à proximité d'Uzel, dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Établie à 239 mètres d'altitude, la gare d'Uzel est située au point kilométrique (PK) 509,824 de la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy, fermée au service des voyageurs, entre les gares de Plœuc - L'Hermitage et de La Motte. Aujourd'hui, elle se trouve sur un tronçon non exploité.
Histoire
La gare d'Uzel a été mise en service le , en même temps que le tronçon Quintin - Loudéac[1]. La gare reçoit alors des trains de voyageurs et de marchandises. Elle était initialement composée d'un bâtiment voyageurs (BV) et de deux quais[2]. La gare d'Uzel recevait également des Wagons-citernes transportant du gaz, car l'entreprise Antargaz disposait d'un site de stockage juste à côté de la gare[3]. Au cours des années, le trafic des trains diminue et le bâtiment voyageurs est donc détruit pour laisser la place à un simple abri de quai.
Le , le trafic des trains de voyageurs s'arrête définitivement entre Saint-Brieuc et Loudéac[4]. Puis, le trafic marchandises s'arrête à son tour en 2012. Cependant, des trains touristiques de l'association CFCB vont continuer d'exploiter la ligne jusqu'au [5], date à laquelle la ligne a été suspendue à tout trafic.
