Gare de Banfora
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Cet article est une ébauche concernant une gare et le Burkina Faso.
| Banfora | |||
 La gare de Banfora. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Burkina Faso | ||
| Commune | Banfora | ||
| Coordonnées géographiques | 10° 38′ 45″ nord, 4° 45′ 48″ ouest | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | État | ||
| Exploitant | Sitarail | ||
| Services | Voyageurs Marchandises |
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Abidjan à Ouagadougou | ||
| Voies | 2 (+ voies de service) | ||
| Quais | 2 | ||
| Altitude | 301 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1er septembre 1932 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Burkina Faso
Géolocalisation sur la carte : Afrique
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La gare de Banfora est une gare ferroviaire burkinabé de la ligne d'Abidjan à Ouagadougou, située à proximité du centre-ville de Banfora, préfecture du département du même nom, dans la province de Comoé en région Cascades.
Établie à 301 mètres d'altitude, la gare de Banfora est située au point kilométrique (PK) 699 de la ligne d'Abidjan à Ouagadougou, entre la gare de Diarabakoko et la gare de Bérégadougou[1] (voir Schéma de la ligne d'Abidjan à Ouagadougou).
L'accès à la ville de Banfora et à sa gare se fait par l'un des plus importants ponts ferroviaires du pays (au PK 706), construit en poutres d'acier, gardé par du personnel pour prévenir les vols de métaux et dégradations fréquentes[2]. À deux reprises le [3] et le [4], une travée du pont s'effondre, après des pluies importantes, lors du passage d'un train de marchandises (à chaque fois sans faire de victime), interrompant le trafic entre Banfora et Bobo Dioulasso durant de plusieurs semaines.
Histoire
La gare de Banfora, en Haute-Volta, est mise en service le , pour les marchandises, et en pour le service des voyageurs. Le tronçon suivant jusqu'à la gare de Péni est mis en service le [5]. Elle est réalisée, comme la ligne ferroviaire, par le Génie militaire français.
Service des voyageurs
