Gare de Bielsko-Biała Główna
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Cet article est une ébauche concernant une gare et la Pologne.
| Bielsko-Biała Główna | |
 Le bâtiment principal de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Pologne |
| Ville | Bielsko-Biała |
| Coordonnées géographiques | 49° 49′ 47″ nord, 19° 02′ 44″ est |
| Code EPA | 5107610 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 117, 139, 190 |
| Voies | 6 |
| Quais | 3 (centraux) |
| Mise en service | |
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La gare de Bielsko-Biała Główna (anciennement Bielitz Hauptbahnhof) est la plus grande gare ferroviaire de la ville polonaise de Bielsko-Biała (Bielitz-Biala) [1]. Le bâtiment de la gare actuelle a été construit en 1890 et a le statut de monument historique (n° A-704/94 du 3. [2]).
Histoire
Le kk privilégié Kaiser Ferdinands-Nordbahn, dont la ligne principale reliait Vienne à Cracovie, construisit la branche à Bielitz en 1855 et la prolongea jusqu'à Żywiec ( Saybusch ) en 1878. Elle a construit le nouveau bâtiment de la gare après avoir mis en service les routes vers Cieszyn ( Teschen ) et Kalwaria Zebrzydowska en 1888.
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Le bâtiment se compose de trois pavillons conçus par l'architecte de Bielsko, Karl Schulz. L'entreprise de construction de Bielsko, de l'architecte Karl Korn, a réalisé les travaux de construction [3]
Lors d'une rénovation en profondeur du bâtiment de 1997 à 2001, d'anciens décors polychromes ont, entre autres, été mis au jour. Les détails intéressants de la gare incluent des fresques dans le pavillon principal, une inscription en allemand à l'entrée principale : K.K. PRIVILEGIRTE KAIS. FERD.-NORDBAHN et la toiture du quai de la gare.
Dans le cadre de l'achèvement de la gare, le chemin de fer électrique Bielsko-Zigeunerwald, long de cinq kilomètres, ouvre à la circulation le , offrant une liaison confortable et moderne vers et depuis la ville [4].
