Gare de Bruyères (Vosges)

Établie à 463 mètres d'altitude, la gare de Bruyères (Vosges) est située au point kilométrique (PK) 19,329 de la ligne d'Arches à Saint-Dié^[2], entre les gares fermées de Laval (Vosges) et de Laveline-devant-Bruyères. Ancienne gare de bifurcation, elle était l'aboutissement, au PK 54,616, de la ligne de Mont-sur-Meurthe à Bruyères^[2] (fermée et partiellement déclassée), où la gare précédente est celle fermée de Belmont.

La gare de Bruyères est mise en service le 3 novembre 1869 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lors de l'inauguration de la section d'Arches à Bruyères de la ligne d'Arches à Saint-Dié (mise en service par étapes successives entre 1869 et 1876).

Elle est la seule gare de croisement possible sur la ligne, car son évitement est désormais le seul à ne pas avoir été démonté. Par ailleurs, une large partie du faisceau de la gare a été démantelée dans les années 2000 ; subsistent quelques voies de garage et des voies à quai.

Le 21 décembre 2018, circule un dernier train de voyageurs et, à compter du lendemain, la desserte de la ligne par des trains TER — l'activité ferroviaire de la gare étant interrompue — est remplacée par un service de substitution routière^[3] (autocars effectuant principalement la liaison TER Grand Est Épinal – Saint-Dié-des-Vosges). Toutefois, le guichet reste ouvert.

Le 12 décembre 2021, la gare est de nouveau desservie, trois ans après la fermeture suivie d'une régénération complète de la ligne. C'est cependant la seule gare à rouvrir entre Saint-Dié et Arches, les autres arrêts continuant à être uniquement accessibles en autocar^[4].

De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.