Gare de Châteauneuf-du-Rhône
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26780 Châteauneuf-du-Rhône
| Châteauneuf-du-Rhône | ||||
 La gare vers 1900. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Châteauneuf-du-Rhône | |||
| Adresse | Route de Vivier 26780 Châteauneuf-du-Rhône |
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| Coordonnées géographiques | 44° 29′ 00″ nord, 4° 42′ 28″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Code UIC | 87764282 | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | |||
| Voies | 2 | |||
| Altitude | 70 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | Avant 2002[réf. nécessaire] | |||
| Architecte | Compagnie LM | |||
| Géolocalisation sur la carte : Drôme
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Châteauneuf-du-Rhône est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Châteauneuf-du-Rhône, dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM) avant de devenir en 1857 une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[réf. nécessaire].
Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sans doute dans la deuxième moitié du XXe siècle[réf. nécessaire].
Établie à 70 mètres d'altitude, la gare de Châteauneuf-du-Rhône est située au point kilométrique (PK) 670,366 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Montélimar et de Donzère[1].
Histoire
La gare de Châteauneuf-du-Rhône est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Valence à Avignon de sa ligne de Lyon à Avignon[2].
En , la gare est intégrée dans le réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), nouvelle compagnie née de la fusion entre la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée[3].
