Gare de Clisson
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44190 Clisson
| Clisson | |||||
 Bâtiment voyageurs côté voies. | |||||
| Localisation | |||||
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| Pays | France | ||||
| Commune | Clisson | ||||
| Adresse | Rue Ferdinand-Albert 44190 Clisson |
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| Coordonnées géographiques | 47° 05′ 09″ nord, 1° 17′ 11″ ouest | ||||
| Gestion et exploitation | |||||
| Propriétaire | SNCF | ||||
| Exploitant | SNCF | ||||
| Code UIC | 87481440 | ||||
| Site Internet | / La gare de Clisson, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | ||||
| Service | TER Pays de la Loire | ||||
| Caractéristiques | |||||
| Ligne(s) | Nantes-Orléans à Saintes Clisson à Cholet |
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| Voies | 3 (+ voies de service) | ||||
| Quais | 2 | ||||
| Transit annuel | 1 010 242 voyageurs (2022) | ||||
| Altitude | 46 m | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Clisson
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Clisson est une gare ferroviaire française de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes, située sur le territoire de la commune de Clisson, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Pays de la Loire.
Établie à 46 mètres d'altitude, la gare de Clisson est située au point kilométrique (PK) 26,296 de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes, entre les gares de Gorges et de Montaigu.
Gare de bifurcation, elle est aussi la gare origine (PK 0,000) de la ligne de Clisson à Cholet dont la gare suivante est celle de Cugand.
Histoire
Construite en 1866, le site de la gare dépendait à l'origine du territoire de la commune voisine de Gorges. Les Clissonnais souhaitaient récupérer la jouissance du nouvel équipement, au grand dam des Gorgeois. La rivalité entre les deux municipalités fut telle qu'il fallut faire appel à l’arbitrage du préfet. L’annexion du terrain sur lequel était situées la gare et l'emprise ferroviaire environnante fut prononcée en 1932 en faveur de Clisson qui versa une compensation financière à Gorges, laquelle eut également l’autorisation d’avoir sa propre gare[1].
Depuis elle bénéficie des travaux d'électrification du tronçon Nantes-La Roche-sur-Yon-Les Sables-d'Olonne.
Le [2], le tram-train de Nantes à Clisson a effectué son parcours inaugural avant de commencer son service par trois allers-retours quotidiens qui viennent étoffer la desserte des TER.
Les travaux d'aménagement de la gare destinés à la transformer en un pôle d'échanges multimodal (PEM) ont débuté le [3],[4]. À terme, la gare de Clisson doit disposer notamment : de nouveaux services, d'un nouveau parvis, d'un nouvel accès au sud, d'une nouvelle passerelle piétonne accessible aux personnes à mobilité réduite[5]. Les travaux devraient s'achever au début de l'année 2015 par le cadencement du tram-train Nantes - Clisson[4]. Finalement, le terminus technique n'est mis en service que le [6] et l'offre cadencée le [7].
En 2015, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 766 185 voyageurs[8].
