Gare de Cluny

Établie à 248 mètres d’altitude, la gare de Cluny est située au point kilométrique (PK) 120,5 de la ligne de Moulins à Mâcon, entre les gares fermées de Sainte‑Cécile‑la‑Valouze (PK 115,9) et Croix‑Blanche Sologny (PK 128,9) ; elle est également située au point kilométrique (PK) 0,000 Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône, entre les gares fermées de Cluny et Massilly

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La gare de Cluny est mise en service le 16 août 1870 par la Compagnie des Dombes, lors de l’ouverture de la section de Paray-le-Monial à Mâcon, avec un « rebroussement à Cluny ». La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée en reprend l'exploitation le 1^er janvier 1884^[1].

Le 20 octobre 1888, la gare devient également le point de départ de la Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône, ce qui renforce son rôle de nœud ferroviaire secondaire reliant le Clunisois à la vallée de la Saône. À la fin du XIX^e et au début du XX^e siècle, la gare assure ainsi des correspondances vers Moulins, Mâcon et Chalon-sur-Saône.

À partir du milieu du XX^e siècle, le trafic voyageurs connaît un déclin progressif. La section Cluny–Mâcon de la ligne de Moulins à Mâcon est fermée au trafic voyageurs le 1^er novembre 1968. La ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône subit une évolution comparable et cesse également d’accueillir des voyageurs. Les infrastructures ferroviaires sont ensuite désaffectées et certaines portions des anciennes lignes sont reconverties en voie verte.