Vue aérienne de la gare en 1947. Rues ou correspondances avec les rues actuelles: a. route de Saint-Tropez, avenue Georges Clemenceau Bâtiments de la gare: 1. bâtiment voyageur; 2. remise; 3. tiroir de retournement. À noter la présence d'une automotrice Brissoneau et Lotz à quai.
Vue du bâtiment voyageur en état d'origine sans la halle à marchandises et la surélévation des deux travées.
La gare comporte un long bâtiment voyageurs identique à celui de Saint-Tropez comportant un bâtiment à toit à longs pans à deux étages et deux travées adossé à un bâtiment à un seul étage et sept travées. Ce bâtiment tout comme celui de Saint-Tropez sera par la suite modifié, par l'ajout d'un étage à deux des sept travées (du côté du bâtiment à toit à longs pans) et l'ajout d'une halle à marchandise.
Une remise est également construite. L'ensemble comporte trois voies dont deux côté quai, la troisième permettant l'accès à la remise, toutes trois se terminant en tiroir[note 1].
La gare est désaffectée à la fermeture de la ligne le , quelques trains circulant jusqu'en 1949 entre Saint-Tropez et La Foux, les bâtiments seront démolis à la fin des années 1970 début des années 1980[1].