Gare de Courfaivre
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| Courfaivre | |||
 Quai et ancien bâtiment voyageurs en 2015. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | ||
| Commune | Haute-Sorne | ||
| Localité | Courfaivre | ||
| Adresse | Rue Scheffer 2853 Courfaivre |
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| Coordonnées géographiques | 47° 20′ 07″ nord, 7° 17′ 29″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | CFF | ||
| Exploitant | CFF | ||
| Code UIC | 8500121 | ||
| Site Internet | Gare de Courfaivre, sur le site des CFF | ||
| Services | RER Jura | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Delémont à Delle | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 1 (central) | ||
| Altitude | 451 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | Entre 1876 et 1924 | ||
| Géolocalisation sur la carte : canton du Jura
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La gare de Courfaivre est une gare ferroviaire suisse de la ligne de Delémont à Delle. Elle est située à environ 500 mètres à l'est du centre de la localité de Courfaivre (ancienne commune), sur territoire de la commune de Haute-Sorne, dans le canton du Jura.
Gare d'évitement, c'est un point d'arrêt voyageurs du RER Jura.
Établie à 451 mètres d'altitude, la gare de Courfaivre est située au point kilométrique (PK) 90,11 de la ligne de Delémont à Delle, entre les haltes de Courtételle et de Bassecourt[1].
C'est une gare d'évitement qui dispose de deux voies sur une ligne à voie unique[1].
Histoire
Le plan des parcelles nécessaires au passage du chemin de fer du Jura bernois sur la commune est publié le et en 1876, les avis de vente des terrains sont publiés le , le et le [2]. La ligne du chemin de fer de Delémont à Glovelier est mise en service le [3].
Le chantier d'agrandissement de la halle aux marchandises est mis en adjudication le [2].
Le dernier chef de gare est sur le départ pour une autre gare en 1994, du fait de l'automatisation (les aiguilles sont commandées depuis la gare de Delémont) et de la fermeture du guichet. C'est également vers ces années que disparaissent la voie de service et les embranchements particuliers de l'entreprise Condor, ancien constructeur suisse de vélos et motos, et d'une scierie. La gare de Courfaivre devient alors un point d'arrêt voyageurs[1].
En 2008, avant le début du chantier de rénovation et amélioration de l'infrastructure de la gare, la configuration est d'une gare d'évitement avec, un quai latéral étroit et très court entre le bâtiment voyageur et la voie d'évitement, un quai central étroit et relativement court qui utilise en largeur l'espace maximum possible. Par ailleurs un petit bâtiment de service est situé à côté du bâtiment voyageurs, lui-même précédé par la halle aux marchandises[4].
Le chantier qui débute le , consiste notamment au dépôt de la voie d'évitement et à la démolition des deux quais et du bâtiment de service. Puis la nouvelle infrastructure est mise en place, elle comprend : un quai central large de 4,60 m, haut de 55 cm, et disposant d'une marquise, une nouvelle voie d'évitement plus longue et plus espacée que l'ancienne, de la ligne à voie unique est posée. À côté de l'ancien bâtiment voyageurs, est créé un espace d'attente, vitré avec un panneau d'information, et l'éclairage des installations est totalement modernisé[4]. La gare est également équipée d'un dispositif permettant « l'entrée simultanée de deux trains ». L'inauguration des nouvelles installations a lieu début septembre[5].
En elle bénéficie de la nouvelle organisation des dessertes de la ligne : « à la cadence à la demi-heure exacte par les trains RegioExpress (Biel/Bienne – Delémont – Delle) et S3 du RER bâlois (Bâle – Porrentruy) et ce de 4 h 30 à 1 h du matin 7 jours sur 7. Dix trains quotidiens poursuivent leur course jusqu’à la gare TGV de Belfort - Montbéliard [jusqu'à fin 2025] alors que six trains quotidiens sont en correspondance à Delle pour la gare TGV »[6].
Service des voyageurs
Accueil
Point d'arrêt sans personnel CFF[7] la gare dispose d'un espace d'attente, d'un quai central avec une marquise, d'un passage piéton de niveau et d'un éclairage de ces espaces[5].
Desserte
Courfaivre est desservie par les deux lignes transversales (R1 et R2) du RER Jura.
Intermodalité
Des attaches pour les vélos et des places de parking pour les véhicules y sont aménagés[7].
