Gare de Dilbeek

Établie à 40 mètres d'altitude, la gare de Dilbeek est située au point kilométrique^[1] (PK) 10,522 de la ligne 50 de Bruxelles à Gand, entre les gares de Grand-Bigard et de Bodeghem-Saint-Martin.

Une halte sans bâtiment de gare définitif est mise en service est mise en service le 1^er janvier 1864 sur la ligne de Bruxelles à Gand^[2].

Le 13 septembre 1871, le ministre des travaux publics fait procéder, dans la salle d'attente de la gare de Bruxelles-Nord, à la « mise en adjudication publique de l'entreprise de travaux d'établissement d'un bâtiment des recettes avec ameublement et d'un pavillon pour lieux d'aisance (...) dans chacune des stations de Wichelen et de Dilbeek (en deux lots). ». Le coût de cette construction est estimé à 8 143 francs, 30 centimes par lot^[3]. Il s'agit selon toute vraisemblance d'un bâtiment de gare en bois.

Le 3 septembre 1877, le ministère des travaux publics déclare l'utilité publique de la construction d'un bâtiment des recettes, avec abri pour les voyageurs, pour la station de Dilbeek^[4] ; il sera adjugé le 14 avril 1880 en même temps que les 8 autres bâtiments de ce plan type, dont Berchem-Sainte-Agathe et Bodeghem-Saint-Martin^[5] pour un montant avoisinant les 24 000 à 28 000 francs^[6]. Ce bâtiment définitif, d'une superficie de 207,90 m², est construit en 1880^[7].

Au XXI^e siècle, le quai en face du bâtiment a été reporté de l'autre côté du passage à niveau.

En 2012, les guichets et la salle d'attente du bâtiment ont été fermés.

Cette gare^[8] SNCB, dispose d'un bâtiment voyageurs. Depuis le 28 juin 2013, la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé. L'achat d'un titre de transport peut s'effectuer via l'automate de vente.

Dilbeek est desservie par des trains Suburbains (S), de la SNCB^[9],[10].

La desserte, cadencée à l’heure, comprend, en semaine et les week-ends, des trains S10 reliant Bruxelles-Midi à Alost, renforcés en semaine par deux trains supplémentaires en heure de pointe (le matin vers Bruxelles et l’après-midi vers Alost).

Il existe également des trains S4 qui relient Malines à Alost et circulent uniquement les jours de semaine.

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[8]. La gare est desservie par des bus.

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche^[11].