Gare de Douvres-la-Délivrande

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PaysFrance
PropriétaireDésaffectée
Douvres-la-Délivrande
Image illustrative de l’article Gare de Douvres-la-Délivrande
L'ancien bâtiment voyageurs en 2007.
Localisation
Pays France
Commune Douvres-la-Délivrande
Coordonnées géographiques 49° 17′ 45″ nord, 0° 22′ 32″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire Désaffectée
Exploitant Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Caen à la mer
Voies la voie est déferrée
Altitude 21 m
Historique
Mise en service de la ligne en 1875
Fermeture 1950
Géolocalisation sur la carte : Calvados
(Voir situation sur carte : Calvados)
Douvres-la-Délivrande
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Douvres-la-Délivrande

La gare de Douvres-la-Délivrande est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Caen à la mer (fermée), située sur la commune de Douvres-la-Délivrande, dans le département du Calvados en région Normandie.

Elle est mise en service en 1875 par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer et fermée en 1950 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

La gare de Douvres-la-Délivrande est située, au kilomètre 20[1], sur la voie unique de la ligne de Caen à la mer, entre la gare de Mathieu en direction de la gare de Caen-Saint-Martin et la gare de Chapelle-la-Délivrande en direction de la gare de Courseulles.

Histoire

La gare fut ouverte par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer à partir de . Dans les années 1930, des trains directs Paris-Courseulles ont été exploités par l'Administration des chemins de fer de l'État et passaient donc à Douvres.

La fin du XIXe siècle voit naître la mode des bains de mer. Dans les années 1930, la gare de Douvres-la-Délivrande voit passer des trains directs de Paris à la station balnéaire de Courseulles-sur-Mer, sur la ligne maintenant exploitée par l'Administration des chemins de fer de l'État.

La période de la seconde guerre mondiale 1939-1945 est difficile pour la ligne. Après la guerre, le trafic reprend, mais la ligne bientôt déficitaire est officiellement fermée le , la fermeture définitive ayant lieu en 1952.

Patrimoine ferroviaire

Notes et références

Voir aussi

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