Gare de Frasnes-lez-Gosselies
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Frasnes-lez-Gosselies
| Frasnes-lez-Gosselies | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | les Bons Villers |
| Section | Frasnes-lez-Gosselies |
| Adresse | 1 Rue des Français Frasnes-lez-Gosselies |
| Coordonnées géographiques | 50° 32′ 40″ nord, 4° 27′ 09″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 131, de Y Bois-de-Nivelles à Fleurus et Y Noir-Dieu (Gilly) |
| Voies | 0 (anc. 2) |
| Quais | 0 (anc. 2) |
| Altitude | 159 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | 1953 (voyageurs) 1985 (marchandises) |
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La gare de Frasnes-lez-Gosselies est une gare ferroviaire fermée de la ligne 131, de Y Bois-de-Nivelles à Fleurus et Y Noir-Dieu (Gilly). Elle est située à Frasnes-lez-Gosselies sur le territoire de la commune des Bons Villers, en Région wallonne dans la province de Hainaut en Belgique.
Elle est mise en service en 1877 par les Chemins de fer de l’État belge, ferme aux voyageurs peu après la Seconde Guerre mondiale (1956) et aux marchandises vers 1964.
Établie à 157 mètres d'altitude, la gare de Frasnes-lez-Gosselies était située au point kilométrique (PK) 19,8 de la ligne 131, de Y Bois-de-Nivelles à Fleurus et Y Noir-Dieu (Gilly), entre la halte de Villers-Perwin et la gare de Rèves (ligne et gare sont hors service).
Histoire
La station de Frasnes-lez-Gosselies est mise en service, le par l'Administration des chemins de fer de l’État belge (future SNCB)[1] sur la section de Bois-de-Nivelles à Wagnelée-saint-Amand inaugurée six jours auparavant[2].
Elle possède un bâtiment des recettes Elle est dotée d'un bâtiment des recettes de plan type 1873 ainsi qu'une cour pourvue d'une halle à marchandises[3]. Le bâtiment est doté d'une aile de trois travées à gauche et de plusieurs annexes et extensions à droite ainsi qu'une aile de service évoquant le plan type 1895[3]. L'extension du bâtiment contenant la cuisine date de 1887[4] ; l'agrandissement du bâtiment et la construction d'une lampisterie et d'un abri pour les ouvriers ont eu lieu en 1898[5].
Le trafic des voyageurs est suspendu au début des années 1950. De 1956 à 1964, les sections au nord de Frasnes-les-Gosselies ferment les unes après les autres. La ligne, uniquement parcourue par des trains de marchandises de Fleurus à Frasnes, ferme finalement en 1983. Le dernier raccordé était la station Cargas se faisant livrer du gaz de pétrole liquéfié par wagons citernes[2].
