Gare de Fresnes-sur-Escaut
gare ferroviaire à Fresnes-sur-Escaut (Nord)
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La gare de Fresnes-sur-Escaut, également connue sous les noms de gare des Houillères ou d'ancienne gare des Houillères, est une gare ferroviaire française des lignes de Somain à Péruwelz et de Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron, située sur le territoire de la commune de Fresnes-sur-Escaut, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
59970 Fresnes-sur-Escaut
| Gare de Fresnes-sur-Escaut | ||||
Le site en 2016. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Fresnes-sur-Escaut | |||
| Adresse | Rue de la Gare 59970 Fresnes-sur-Escaut |
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| Coordonnées géographiques | 50° 25′ 59″ nord, 3° 34′ 19″ est | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Somain à Péruwelz (fermée) Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron (fermée) |
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| Altitude | 24 m | |||
| Historique | ||||
| Fermeture | 1963 | |||
| Protection | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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| modifier |
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Situation ferroviaire
Établie à 73 mètres d'altitude, la gare de Fresnes-sur-Escaut est située au point kilométrique (PK) 28,xxx de la ligne de Somain à Péruwelz et 49,239 de la ligne de Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron.
Historique
Les origines de la gare remontent à l’essor de l'exploitation minière dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais. En 1868, un décret impérial valide la construction d'une ligne ferroviaire de Anzin à Peruwelz, en Belgique[1]. Le tronçon de la ligne de Somain à Péruwelz qui concerne le site de Fresnes-sur-Escaut est mis en service en 1874. La construction du bâtiment de la gare remonte au début du XXe siècle[2]. En raison du déclin de l'industrie minière, la ligne de chemin de fer perd en rentabilité et le trafic de marchandises et de voyageurs cesse son activité le [1],[2],[3]. La ligne reste cependant en service jusqu'en 1988 et la fermeture de la fosse Ledoux[2]. Le bâtiment voyageurs ainsi que les quais sont préservés. En 2009, reconverti, le site est devenu une coopérative biologique. Le tracé des rails est reconverti en promenade urbaine[2] nommé « voie verte des Gueules noires ». En 2023, 52000 passages sont réalisés sur ce sentier[4].
Des travaux de rénovation sont entrepris à partir de septembre 2024[5], le coût du chantier étant évalué à 4,5 millions d'euros[6]. Le site ouvre au public le [7]. La gare devient un espace culturel comportant notamment un estaminet, un musée d’histoire locale et de la mine, une salle de spectacle modulable de 70 places assises et une salle polyvalente[4].
Description du site
Le bâtiment voyageurs de la gare de Fresnes-sur-Escaut est conçu en briques élevé sur un soubassement de pierres en bossages. Le toit est réalisé en acier et tuiles[2].
Patrimoine ferroviaire
Le site demeurant un des rares du patrimoine ferroviaire minier « en bon état », il fait l'objet d'une inscription partielle au titre des monuments historiques, depuis le [1]. Sont concernés par cette inscription les façades et toitures de l'ancienne gare ainsi que l'intérieur de la salle des pas perdus avec ses guichets et balustrades en fonte[1]. L'édifice entre sur la liste des biens du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais inscrits sur la liste du patrimoine mondial par l'UNESCO le [8]. La gare fait partie du site no 8[2].