Gare de Gaël
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35290 Gaël
| Gaël | ||||
 Ancien bâtiment et la voie rénovée. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Gaël | |||
| Adresse | Rue Armand Hourigat 35290 Gaël |
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| Coordonnées géographiques | 48° 07′ 55″ nord, 2° 12′ 55″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | Privé | |||
| Exploitant | Fermée et désaffectée | |||
| Code UIC | 87471250 | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ploërmel à La Brohinière | |||
| Voies | 1 | |||
| Altitude | 72 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) | |||
| Géolocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Gaël est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Ploërmel à La Brohinière, située sur le territoire de la commune de Gaël, dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.
Mise en service en 1884 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, elle est fermée au service des voyageurs en 1972. Son ancien bâtiment voyageurs est devenu une propriété privée.
Établie à 72 mètres d'altitude, la gare de Gaël est située au point kilométrique (PK) 61,140 de la ligne de Ploërmel à La Brohinière, entre les gares de Mauron et de Saint-Méen[1].
Histoire
La station de Gaël est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Ploërmel à La Brohinière (à voie unique)[1].
Elle est fermée au service des voyageurs le [1].
L'accident ferroviaire du 29 novembre 1883
Le , alors que la ligne en fin de travaux n'était pas encore en exploitation commerciale, une collision survint entre deux trains de service qui se télescopèrent sur la voie unique ; celui venant de La Brohinière (un train de ballast avec 38 terrassiers à bord) s'engagea à tort sur la voie unique après Saint-Méen alors que celui venant de Ploërmel (un train de marchandises) s'y était engagé. La collision se produisit entre les gares de Saint-Méen et de Gaël, à proximité de la briqueterie de Saint-Judicaël (disparue depuis), près du lieu-dit Mi-Voie. L'accident fit 17 morts et 19 blessés, majoritairement parmi les terrassiers, originaires majoritairement du Morbihan et de Loire-Inférieure. Cet accident est l'une des plus grandes catastrophes ferroviaires survenues en France au XIXe siècle[2].
