Gare de Goma

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PaysJapon
CommuneNantan
SecteurHiyoshi
Adresse京都府南丹市日吉町胡麻角上2-2
Goma
Image illustrative de l’article Gare de Goma
Le bâtiment voyageurs de la gare de Goma avec le bureau de poste de Goma en 2009.
Localisation
Pays Japon
Commune Nantan
Secteur Hiyoshi
Adresse 京都府南丹市日吉町胡麻角上2-2
Coordonnées géographiques 35° 11′ 43″ nord, 135° 28′ 07″ est
Gestion et exploitation
Exploitant JR West
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne principale San'in
Voies 3
Quais 2
Historique
Mise en service 25 août 1910
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kyoto
(Voir situation sur carte : préfecture de Kyoto)
Goma
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Goma

La gare de Goma (胡麻駅, Goma-eki?) est une gare ferroviaire située à Hiyoshi, dans la ville de Nantan, dans la préfecture de Kyoto au Japon, située sur la ligne principale San'in. La gare est exploitée par la compagnie JR West. Elle porte le nom de l'ancien village de Goma (ja)[N 1], dans lequel elle se trouve.

La gare de Goma est située au point kilométrique (PK) 47,1 de la ligne principale San'in[N 2]. Elle se trouve au numéro 2-2 dans le bloc de Tsunokami (角上) du quartier Goma (胡麻) du secteur Hiyoshi (日吉町) de la ville de Nantan[2]. Il s'agit de la gare située à la plus haute altitude sur toute la ligne San'in.

Histoire

La gare de Goma est ouverte dans le village de Gomagō (ja)[N 3] par l'Institution des chemins de fer[N 4] le  sur la ligne Kyoto, dans le cadre d'un prolongement de la gare de Sonobe jusqu'à celle d'Ayabe. Le service de transport de marchandises et de transport de passagers débute le même jour[5]. L'entièreté de la ligne Kyoto, incluant la gare de Goma, est transférée dans la ligne principale San'in le . Le transport de marchandises est aboli le [5]. Le , le typhon no. 24 provoque un glissement de terrain entre les gares de Goma et de Shimoyama[6]. Le , le service de prise en charge des bagages est supprimé[7]. À partir du , la gare ne dispose plus d'employés[8].

Le , dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West[5]. Le , avec la création du bureau ferroviaire (ja) de Maizuru (舞鶴鉄道部), la gare est désormais administrée par ce bureau ferroviaire. Le bâtiment voyageurs subit une reconstruction à partir de  ; les travaux achèvent en [9]. Le , la section de la ligne San'in entre les gares d'Ayabe et de Sonobe est rouverte après avoir été électrifiée[10]. Le , avec la suppression du bureau ferroviaire de Maizuru, la gare de Goma est depuis administrée par la succursale Fukuchiyama de JR West (ja), dont le gestionnaire est la gare de Nishi-Maizuru. Le , pour célébrer les 100 ans de l'ouverture de la gare, une cérémonie commémorative a lieu devant elle. Quelques années plus tard, la gare gestionnaire de la succursale de Fukuchiyama est devenue la gare d'Ayabe. Le , les services d'express limités (en) à direction de Kyoto, au départ de Goma, les trains Tamba et Kinosaki, sont supprimés[11],[12]. À partir du , les cartes à puce ICOCA sont utilisables à la gare de Goma[13],[N 5]. Le , la gare est désormais gérée par la gare de Fukuchiyama.

Service des voyageurs

Accueil

La gare est construite en position du sol et dispose de deux quais desservant trois voies. On retrouve un quai latéral ainsi qu'un quai central. Le bâtiment voyageurs, au nord des voies, opère conjointement avec le bureau de poste de Goma. Depuis le , la halte routière de produits locaux « Gō no eki Gomaya » (郷の駅 胡麻屋) occupe la partie ouest du bâtiment voyageurs[14],[15]. Le quai latéral, adossé au sud du bâtiment voyageurs, dessert la voie 1, et est relié au quai central, desservant les voies 2 et 3, par un passerelle.

La gare est sans employés, mais dispose d'un distributeur automatique de titres de transport[2],[13]. On y retrouve également des toilettes.

On trouve un stationnement automobile et un stationnement cyclable non loin de la gare, à l'ouest, ainsi qu'un stationnement automobile devant elle et un rond-point pour les taxis et les autobus.

Desserte

La gare comprend deux quais, dont les voies sont disposées de la façon suivante :

La voie 1 était auparavant utilisée par les trains entrant, tandis que la voie 2 était utilisée par les trains sortants, mais après l'électrification de la ligne, la voie 1 est utilisée uniquement comme voie d'évitement. Tous les trains express et express limités utilisent la voie 1.

Gares adjacentes

Anciens services

«Service»
Sonobe   Kinosaki (express, occasionnel)   Ayabe
Sonobe   Tamba (en) (express, occasionnel)   Ayabe
Shinkyūdaigakumae   Ligne principale San'in (service rapide)   Shimoyama

Services actuels

«Service»
Shinkyūdaigakumae   Ligne principale San'in (service local)   Shimoyama

Certains trains d'autres services arrêtent à la gare lors d'événements à la Kayabuki Ongaku-dō.

Intermodalité

Les autobus du réseau d'autobus municipal de Nantan (ja) desservent la gare, à l'arrêt du même nom, nommément la ligne Goma (胡麻線)[17]. Ceux du réseau d'autobus municipal de Kyōtamba (ja) desservent aussi la gare, nommément la ligne Tanba-Hiyoshi (丹波日吉線)[18].

Dans les environs

On trouve à proximité la clinique médicale Goma Sano (胡麻佐野診療所), l'école primaire municipale Gomagō (ja) (南丹市立胡麻郷小学校), le mont Maru (丸山), ainsi que la rivière Goma (ja). La salle de concert « Kayabuki Ongaku-dō est située à 800 mètres au nord de la gare[19]. Cette dernière salle est en fait la salle principale du temple Zen'ō-ji (善応寺) du bourg d'Ōi, dans la préfecture voisine de Fukui, démontée, déplacée à Goma, puis reconstruite. La salle au toît de chaume est un bien culturel matériel enregistré (ja)[20].

La gare est accessible depuis la route préfectorale 50 (ja).

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

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