Gare de Grimsby
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| Grimsby | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Canada |
| Ville | Grimsby (Ontario) |
| Adresse | 99 Ontario Street |
| Coordonnées géographiques | 43° 11′ 45″ nord, 79° 33′ 28″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Via Rail Canada (Gare) Canadien National (voies) |
| Exploitant | Via Rail Canada |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Grimsby Subdivision |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 |
| Historique | |
| Mise en service | 1902 |
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La gare de Grimsby à Grimsby, en Ontario, est desservie par Via Rail Canada et Amtrak. La gare consiste en un abri chauffé avec quai. Le train Maple Leaf entre New York et Toronto a repris le service le , après deux ans de fermeture de la frontière canado-américaine en réponse à la pandémie[1].
La gare de Grimsby est située au point milliaire 27,4 milles (44,1 km) de la subdivision Grimsby du Canadien National, entre les gares de West Harbour et de St. Catharines. La subdivision Grimsby prend fin à l'ancienne gare d'Hamilton, juste avant la gare de West Harbour, et devient la subdivision Oakville en direction de Toronto[2].
Histoire
La première gare de Grimsby a été construite par le chemin de fer Great Western vers 1853 et a été utilisée jusqu'à la fin du XIXe siècle, où elle a été remplacée par une nouvelle gare. L'ancienne gare a été déplacée plus loin des voies et a été transformée en terminal de fret. Elle a été remise en service en 1900 après l'incendie de la seconde gare. En 1902, elle a de nouveau été mise hors service et utilisée comme usine de transformation alimentaire[3]. En 1997, elle est devenue le siège de l'atelier-boutique céramique Forks Road Pottery[4].
La troisième et la dernière gare, construite en 1902, a été convertie en un groupe de petites boutiques après la suspension du service. Elle a été détruite par un incendie d'origine électrique en 1994[3]. L'abri actuel a été construit par Via Rail dans les années 1990.
