Gare de Cortenbergh

Établie à 44 mètres d'altitude^[1], la gare de Kortenberg est située au point kilométrique (PK) 14,735 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares de Nossegem et d'Erps-Kwerps^[2].

La construction d'un chemin de fer direct de Bruxelles à Louvain, réclamée de longue date^[3] afin de mettre fin au détour par Malines, fait l'objet de la loi du 14 avril 1862 et sa construction est adjugée en décembre 1864^[4]. Mi-1865, la construction du bâtiment de la gare de Velthem est entamée mais non-encore terminée contrairement à ceux de Diegem et Zaventem^[5].

La station de « Cortenbergh », de 5^e classe^[6], est mise en service le 17 décembre 1866 par les Chemins de fer de l’État belge, lorsqu'ils ouvrent l'exploitation du service des marchandises sur la section à deux voies de Bruxelles-Nord à Louvain^[7]. Le service des voyageurs n'est ouvert que le 13 janvier 1867^[6].

Comme les gares de Diegem, Zaventem et Veltem^[4], mises en service simultanément, elle est dotée d'un grand bâtiment des recettes standard à pignons à gradins, doté de sept travées. Elle dispose également d'un abri à voyageurs et d'une halle à marchandises lesquels ont été adjugés en même temps que ceux des trois autres stations de la ligne le 7 février 1866 à l'hôtel du gouvernement provincial, rue du Chêne^[8]. Le bâtiment des recettes a été adjugé séparément.

La graphie du nom est modifiée officiellement le 2 janvier 1938, « Cortenbergh ou Cortenberg » devient « Kortenberg »^[9].

En 1989, elle devient une simple halte^[9] ; l'ancien bâtiment de la gare a par la suite été démoli.

Après le réaménagement de l'infrastructure du fait du passage de la ligne à quatre voies, la réalisation d'un nouveau bâtiment en verre^[10], les aménagements des entrées et des quais avec notamment l'installation d'auvents et d'abris, dus à Eurostation (cabinet d'architecture d'Infrabel), sont effectués entre 2008 et 2010^[11].

Les guichets situés dans le nouveau bâtiment tout en verre sont fermés, sans doute, le 5 juillet 2013 comme ceux de la gare de Zaventem.

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, équipée d'une salle d'attente, d'un automate pour l'achat de titres de transport et d'un panneau d'information à l'entrée de la salle d'attente^[12]. Les quais surélevés sont équipés d'abris. La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par des souterrains situés à chaque extrémités des quais.

Desserte

Kortenberg est desservie par des trains Suburbains (S) de la relation S2 Braine-le-Comte (ou Bruxelles-Midi) - Louvain^[13],[14].

En semaine, les week-ends et jours fériés, la gare est desservie dans chaque sens par deux trains S2 par heure. Des trains de la ligne S9 du RER bruxellois (Nivelles - Louvain - Landen) via Evere, Schuman et Etterbeek) se rajoutent, une fois par heure, uniquement en semaine.

• Installations
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Intermodalité

Un parc pour les vélos (gratuit) et un parking pour les véhicules (gratuit) y sont aménagés^[12].

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche^[15].