Gare de La Roche-de-Rame
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| La Roche-de-Rame | |
 La gare et l'usine vers 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | La Roche-de-Rame |
| Lieu-dit | La Gare |
| Adresse | N94 05310 La Roche-de-Rame |
| Coordonnées géographiques | 44° 44′ 16″ nord, 6° 34′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Veynes à Briançon |
| Voies | 1 |
| Altitude | 929 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | au cours du XXe siècle |
| Architecte | PLM |
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La gare de La Roche-de-Rame est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Veynes à Briançon, située, au lieu-dit La Gare en bordure de la N94, sur le territoire de la commune de La Roche-de-Rame, dans le département des Hautes-Alpes, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Elle est mise en service en 1884 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) et fermée au cours de la deuxième moitié du XXe siècle par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Établie à 929 mètres d'altitude, la gare de La Roche-de-Rame est située au point kilométrique 328,920 de la ligne de Veynes à Briançon (voie unique), entre les gares de Saint-Crépin (fermée) et de L'Argentière-les Écrins (ouverte)[1].
Histoire
Gare PLM
La station de La Roche-de-Rame est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre au service la section de Mont-Dauphin à Briançon[2],[3]. Elle dispose d'un bâtiment à deux ouvertures et un étage sous une couverture à deux pans[4].
En 1911, la gare de La Roche-de-Rame, est située sur la « ligne de Livron à Briançon »[5]. C'est une gare qui peut recevoir et expédier des dépêches privées, elle est ouverte aux services complets de la grande et petite vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligences, etc. Elle n'est ouverte au service que pendant les périodes de temps indiquées par une affiche apposée dans la gare[6].
Le livret Chaix, de 1915, pour la ligne de Livron à Briançon indique qu'il y a quotidiennement deux trains de voyageurs, dans chaque sens, sur la relation Veynes - Briançon. Ces omnibus qui s'arrêtent à toutes les gares, et notamment à La Roche-de-Rame, mettent un peu moins de sept heures pour effectuer la totalité du parcours[7].
Gare SNCF
En 1961, la gare de La Roche-de-Rame figure sur le carnet de profil SNCF de la région méditerranée, c'est une gare de la ligne de Veynes à Briançon[8]. Elle est fermée après 1961 et avant 2011, par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
