Gare de Lavaveix-les-Mines
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Cet article est une ébauche concernant une gare et la Creuse.
| Lavaveix-les-Mines | ||||
 Ancien bâtiment voyageurs et halte. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Lavaveix-les-Mines | |||
| Coordonnées géographiques | 46° 04′ 46″ nord, 2° 05′ 21″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87597781 | |||
| Site Internet | La gare de Lavaveix-les-Mines, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Nouvelle-Aquitaine | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Transit annuel | 716 voyageurs (2024) | |||
| Altitude | 381 m | |||
| Historique | ||||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Creuse
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Lavaveix-les-Mines est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel, située sur le territoire de la commune de Lavaveix-les-Mines, dans le département de la Creuse, en région Nouvelle-Aquitaine.
C'était une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.
La gare est desservie par les autocars du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.
Établie à 381 mètres d'altitude, la gare de Lavaveix-les-Mines est située au point kilométrique (PK) 396,444 de la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel, entre la gare ouverte de Busseau-sur-Creuse et la gare fermée d'Aubusson. En direction de Busseau, s'intercale la gare fermée d'Ahun et en direction d'Ussel, les gares fermées de Saint-Martial-le-Mont, Vaveix-Issoudun et Fourneaux[1].
Histoire
La ligne ferroviaire reliant Guéret à Felletin ferme officiellement le soir du [2], malgré les protestations de longue date des élus et riverains[3]. La rénovation de la voie est alors estimée à 80 millions d'euros par SNCF Réseau. Ni la région Nouvelle-Aquitaine, ni l’État ne se déclarent en mesure de financer les travaux[4].
