Gare de Lizy-sur-Ourcq

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PaysFrance
AdressePlace de la Gare
77440 Lizy-sur-Ourcq
Lizy-sur-Ourcq
Image illustrative de l’article Gare de Lizy-sur-Ourcq
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Lizy-sur-Ourcq
Adresse Place de la Gare
77440 Lizy-sur-Ourcq
Coordonnées géographiques 49° 01′ 18″ nord, 3° 01′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87116632
Site Internet / La gare de Lizy-sur-Ourcq, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TransilienLigne P du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Trilport à Bazoches
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 307 473 voyageurs (2022)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 56 m
Historique
Mise en service
Architecte Compagnie de l'Est.
Correspondances
Meaux et Ourcq Meaux et Ourcq23102317234123422343235323542361
Brie et 2 Morin Brie et 2 Morin7708
Transport à la demande (BUS TàD)Ourcq OuestOurcq Est

La gare de Lizy-sur-Ourcq est une gare ferroviaire française de la ligne de Trilport à Bazoches située sur le territoire de la commune de Lizy-sur-Ourcq, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1894 par la compagnie des chemins de fer de l'Est.

C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne P du Transilien.

Établie à 56 mètres d'altitude, la gare de Lizy-sur-Ourcq, est située au point kilométrique (PK) 59,852 de la ligne de Trilport à Bazoches, entre les gares d'Isles - Armentières - Congis et de Crouy-sur-Ourcq[1].

Histoire

La station de Lizy-sur-Ourcq est mise en service le , par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Trilport à La Ferté-Milon[2],[3].

Le bâtiment ouvert en 1894.

Lizy-sur-Ourcq, petite commune agricole avec néanmoins quelques usines[4], a droit à une gare comprenant un bâtiment voyageurs selon le modèle-type C tardif de la compagnie, avec un corps central à un étage et deux petites ailes. Cet ensemble permet d'avoir cinq portes[4] donnant sur le quai, chacune permettant d'accéder à une salle ayant une fonction bien définie. Deux salles sont directement accessibles par les voyageurs : la salle d'attente pour les voyageurs des première et deuxième classes, une autre pour ceux de troisième classe. Les trois autres salles sont affectées au bureau du chef de gare, aux bagages et aux messageries. À l'extérieur, un petit pavillon abrite les toilettes pour les hommes[5].

Elle diffère des bâtiments de type C ancien qui ont une disposition interne proche mais dont le corps central est plus petit et dispose d'une toiture munie de grands pignons[6].

En 1899, la gare est desservie chaque jour par neuf trains aller-retour, entre Paris et Lizy-sur-Ourcq, la durée du trajet étant d'environ une heure trente pour un prix s'échelonnant de 6,70 fr en première classe à 2,95 fr en troisième classe[7].

Au début de la Première Guerre mondiale lors de la retraite de la bataille des Frontières, peu avant la première bataille de la Marne, le Génie de l'armée française fait sauter le pont de Mary-sur-Marne. Après la victoire, il faut établir une ligne provisoire de Lizy à Changis pour rétablir le raccordement avec la ligne de Paris à Strasbourg qui permet aux trains de rejoindre Paris[8].

Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[9].

Année20152016201720182019202020212022
Voyageurs 329 876 344 061 356 523 362 132 370060 176 418 319 296 307 473

Service des voyageurs

Notes et références

Voir aussi

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